前日,極狐方面宣布將與百度 Apollo 智能駕駛“站在一起”,稱兩者將開啟“共享無人駕駛新紀(jì)元”。這讓沉寂半年的 Apollo再次回歸公眾視野。
進(jìn)入各招聘職位查看,發(fā)現(xiàn)小米除了對自動駕駛系統(tǒng)的感知、定位、超聲波雷達(dá)、激光點(diǎn)云、慣性器件融合導(dǎo)航等算法相關(guān)的工程師。
特斯拉“剎車失靈”維權(quán)事件,隨著事情的發(fā)酵,解讀也鋪天蓋地。這也終于引起大眾對于特斯拉車輛的安全性能的警惕,乃至重新評估。
俞經(jīng)民在認(rèn)為特斯拉不是的,其是注重供給的車企。他稱,大眾是以用戶為中心的,產(chǎn)品的很多方面不怵豪華品牌BBA。
阿里巴巴首席技術(shù)官兼菜鳥首席技術(shù)官程立透露,阿里正在研發(fā)無人卡車,達(dá)摩院和菜鳥已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究。
Klaus Zellmer表示,“我們可以設(shè)想提供按時(shí)計(jì)費(fèi)的服務(wù),預(yù)計(jì)價(jià)格在每小時(shí)七歐元左右。你不想自己駕駛?cè)齻€(gè)小時(shí),可以支付21歐元。”
6月8日,小米科技有限責(zé)任公司公開“智能家電設(shè)備接入多個(gè)服務(wù)器的方法、裝置及系統(tǒng)”專利,公開號CN112929247A,申請日期2015年12月。
獵鷹九號火箭已順利將“龍”貨運(yùn)飛船送達(dá)目的地,并且該飛船也已經(jīng)在美國東部時(shí)間6月5日星期六上午5點(diǎn)正式與國際空間站自主對接。
其中方案包括一個(gè)半定制的SoC(系統(tǒng)級芯片),試圖為企業(yè)用戶帶來市場領(lǐng)先的計(jì)算與感知能力,同時(shí)為其設(shè)備增強(qiáng)AR體驗(yàn)。
通過分析兩架供政府使用的大疆無人機(jī)發(fā)現(xiàn),“不存在惡意代碼或意圖”,“建議與美國服務(wù)機(jī)構(gòu)合作的政府實(shí)體及軍隊(duì)使用”。
2015年,蘋果內(nèi)部稱為“泰坦計(jì)劃”的電動自動汽車項(xiàng)目。然而該項(xiàng)目多次反復(fù),技術(shù)進(jìn)展不大?,F(xiàn)在蘋果重啟造車計(jì)劃,最終目標(biāo)是開發(fā)整車。
此前的數(shù)周時(shí)間內(nèi),有人開車在道路上對行駛車輛窗口開槍射擊,造成廣大司機(jī)的恐慌,嚴(yán)重地危害了道路交通安全。
海爾集團(tuán)與吉利集團(tuán)正在接洽進(jìn)行深入合作,后者推出的智能汽車新品牌極氪汽車旗下首款車型極氪001將出現(xiàn)在海爾的零售門店。
小何
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