華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示,華為要持續加大對汽車行業的投入,今年在研發上的投資將達到10億美元,研發團隊超過5000人。
全球半導體制造設備銷售在2020 年達到712 億美元(+19%),中國大陸憑借187.2 億美元(+39%)成為新半導體制造設備的最大市場。
徐直軍表示,華為與汽車合作三個子品牌,其中一個就是北汽的ARCFOX極狐。也將與重慶長安合作子品牌,也會與廣汽打造一個子品牌。
徐直軍表示,華為將加大對自動駕駛投資,推動汽車行業的智能化、網聯化,為華為帶來長期戰略機會,未來最具顛覆性的產業在汽車產業。
當網聯汽車成為比手機還強大的移動數據收集平臺,唯有強化監管,提高法律法規的威懾力,才能避免其成為侵犯人們隱私數據的“平臺怪獸”。
海思芯片要投片試產時,何庭波爭取一次投片成功……何庭波話沒說完被任正非打斷了,一次投片成功的觀點是反動的,沒有失敗哪會有創新?
馬斯克創辦的腦機連接公司公布一段猴子用意念玩電子游戲的視頻。馬斯克表示,這一技術的遠期目標是讓癱瘓的人可以通過意念使用手機。
滴滴自動駕駛公司目前在自研自動駕駛的路線之外,也正在考慮嘗試第二條路線,這個路線可能是與車路協同結合的新型 “Robotaxi 平臺方”。
智能客服答非所問,聊天機器人、語音翻譯,被曝以人力輔助,欺騙公眾;AI換臉軟件,引發人們對這一技術安全邊界的擔憂。
從小米立項做澎湃芯片,到今天澎湃C1發布,小米的芯片之路已經走過了7年,澎湃C1芯片,是小米新十年里芯片之路邁出的第一步。
小米在港交所發布公告顯示,公司董事會已批準智能電動汽車業務立項,將為此成立一家全資子公司,雷軍將兼任該業務首席執行官。
現實層面,腦機接口的發展仍面臨來自技術、政策和倫理等多方面挑戰。 腦機相連的成功距離我們還有多遠?腦機接口能商業化落地嗎?
據介紹,過去從2011到2020這十年,是智能交通行業飛速發展的十年,也是海信網絡科技公司持續深耕、一路引領的十年。
小何
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溫柔虐
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