11月24日消息:首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布,特斯拉的“全自動(dòng)駕駛”測(cè)試版在過(guò)去幾年中逐漸推出,現(xiàn)在北美任何付費(fèi)用戶(hù)都可以使用。“特斯拉全自動(dòng)駕駛測(cè)試版現(xiàn)已面向北美任何從汽車(chē)屏幕上提出請(qǐng)求的人開(kāi)放,”馬斯克發(fā)推文稱(chēng),“假設(shè)你買(mǎi)了這個(gè)期權(quán)。”
11月24日消息:首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布,特斯拉的“全自動(dòng)駕駛”測(cè)試版在過(guò)去幾年中逐漸推出,現(xiàn)在北美任何付費(fèi)用戶(hù)都可以使用。“特斯拉全自動(dòng)駕駛測(cè)試版現(xiàn)已面向北美任何從汽車(chē)屏幕上提出請(qǐng)求的人開(kāi)放,”馬斯克發(fā)推文稱(chēng),“假設(shè)你買(mǎi)了這個(gè)期權(quán)。”
測(cè)試版軟件的推出始于2020年少量客戶(hù)并且已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到大約160,000名司機(jī)截至今年10月.獲得測(cè)試版通常要求駕駛員達(dá)到最低安全閾值特斯拉內(nèi)置的安全評(píng)分功能以及使用該公司先進(jìn)的駕駛輔助功能自動(dòng)駕駛儀記錄100英里。
最近幾周,有報(bào)道稱(chēng),對(duì)司機(jī)的這些要求有所松動(dòng),與特斯勒拉蒂報(bào)告特斯拉車(chē)主已經(jīng)能夠在不滿(mǎn)足任何特定要求的情況下進(jìn)入“完全自動(dòng)駕駛”測(cè)試版。馬斯克斷言,該功能現(xiàn)在在北美可以向“任何人”提供,這表明這些要求可能不再有效。我們已經(jīng)給特斯拉發(fā)了電子郵件要求官方確認(rèn),但是該公司的新聞部門(mén)據(jù)廣泛報(bào)道,自2020年以來(lái)已經(jīng)解散.
特斯拉的駕駛輔助技術(shù),更不用說(shuō)該公司對(duì)它的營(yíng)銷(xiāo),正面臨監(jiān)管機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審查。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局正在調(diào)查特斯拉汽車(chē)撞上靜止的急救車(chē)輛的事件當(dāng)使用自動(dòng)駕駛儀時(shí)據(jù)報(bào)道,司法部已經(jīng)開(kāi)始調(diào)查它自己的。加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局還指責(zé)特斯拉對(duì)其汽車(chē)的自動(dòng)駕駛能力做出“不真實(shí)或誤導(dǎo)”的聲明。
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截至今天,特斯拉的增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛插件的營(yíng)銷(xiāo)。
測(cè)試版的訪(fǎng)問(wèn)依賴(lài)于購(gòu)買(mǎi)了特斯拉“完全自動(dòng)駕駛”功能的司機(jī),該功能目前提供給15,000美元的前期費(fèi)用買(mǎi)車(chē)時(shí),或作為高達(dá)199美元的套餐.根據(jù)特斯拉的網(wǎng)站可用的功能包括識(shí)別和響應(yīng)交通燈和停車(chē)標(biāo)志的能力,以及在列為“即將到來(lái)”的城市街道上自動(dòng)轉(zhuǎn)向的選項(xiàng)特斯拉汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置包括交通感知巡航控制等“自動(dòng)駕駛”駕駛輔助功能,而一款降壓“增強(qiáng)自動(dòng)駕駛”功能的售價(jià)為6000美元,并提供自動(dòng)泊車(chē)和智能召喚等功能。
盡管有品牌,特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛”軟件更接近于一種“第二級(jí)“需要駕駛員隨時(shí)主動(dòng)監(jiān)控的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)。
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