特斯拉全球超級(jí)充電樁已落成4萬個(gè)，其中我國已建成9千多個(gè)
原標(biāo)題：特斯拉已在全球落成4萬個(gè)超級(jí)充電樁 中國占據(jù)25%
11月24日消息：如今的新能源電車發(fā)展十分迅速，但由于其充電以及基礎(chǔ)設(shè)施的問題，依舊有不少的消費(fèi)者選擇燃油車，就是因?yàn)榧佑头奖憧旖荨６眨厮估闹袊潆妶F(tuán)隊(duì)宣布，全球第40000個(gè)特斯拉超級(jí)充電樁已落成。在這其中，中國大陸已建成9500多個(gè)超級(jí)充電樁，開放了1900多個(gè)目的地充電樁，并且特斯拉在充電網(wǎng)絡(luò)方面還將繼續(xù)發(fā)力。
根據(jù)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年中國市場(chǎng)1-10月新能源廠商的銷量排行榜中，比亞迪以1358645輛的成績位列第一，特斯拉中國進(jìn)入前三，以335351的銷量排名第三，同比增長53.5%。
雖然目前特斯拉在國際市場(chǎng)上順風(fēng)順?biāo)谥袊袌?chǎng)上卻是被比亞迪壓制著。因此在10月24日，特斯拉中國宣布旗下Model 3、Model Y車型降價(jià)，這也是特斯拉3月以來連續(xù)4次漲價(jià)后的首次降價(jià)，其中，Model 3后驅(qū)版下調(diào)1.4萬元至26.59萬元，回到漲價(jià)前價(jià)格;Model Y后驅(qū)版下調(diào)2.8萬元后，售價(jià)降至28.89萬元，低于3月漲價(jià)前的30.18萬元。而在降價(jià)前，特斯拉已通過購買店內(nèi)保險(xiǎn)優(yōu)惠尾款的方式，變相降價(jià)7000-8000元。
而在近日，又有媒體爆出，特斯拉或會(huì)通過優(yōu)惠的方式繼續(xù)加大促銷的力度。針對(duì)特斯拉的此類操作，相關(guān)人士認(rèn)為，此次降價(jià)應(yīng)該是為了年底沖銷量的原因。值得一提的是比亞迪剛剛宣布因?yàn)槊髂暄a(bǔ)貼取消而要漲價(jià)的消息，據(jù)分析，也是為了年底沖擊一下銷量，積累些明年的訂單，保證平穩(wěn)過渡。
另有媒體報(bào)道，因產(chǎn)能提升，特斯拉目前庫存激增，但訂單快速消化的情況下，亟需新訂單來維持后續(xù)滿產(chǎn)運(yùn)營，但新的促銷方案下，“這一輪特斯拉收獲的訂單僅有5萬個(gè)左右，而非外界風(fēng)傳的10-17萬個(gè)”，預(yù)期年底還會(huì)繼續(xù)降價(jià)促銷。
來源：IT之家
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