梧桐車聯(lián)：探索規(guī)劃汽車智能化未來發(fā)展方向，助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

隨著科技和AI等技術(shù)的發(fā)展，汽車出行場景下迎來了自己新的發(fā)展方向，電氣化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、共享化成為了汽車新「四化」發(fā)展目標(biāo)。

其中電動化的無非是驅(qū)動形式的變化，汽車作為交通工具的底層屬性沒有很大變化。在電動化已經(jīng)蔚然成風(fēng)的背景下，一條更新、更廣闊的主線已清晰可見，并開始演繹，那就是智能化——隨著汽車電動化的滲透，智能汽車正向我們加速駛來。

正如智能手機(jī)干掉功能機(jī)靠的不是更好的通話質(zhì)量、更長的待機(jī)時間，也不是比誰更耐摔，而是用更智能的功能來顛覆功能機(jī)的使用場景。

如果單純比憑續(xù)航里程、補(bǔ)能速度，傳統(tǒng)汽油車可能再贏上十年也不止。所以，汽車智能化可以算是電動化趨勢確立后，新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油車的利器。

但是，汽車智能化未來到底應(yīng)該如何發(fā)展呢?是將出行場景無限擴(kuò)大，加入更豐富的應(yīng)用形式?還是簡單的拓展車機(jī)性能、增強(qiáng)自動駕駛能力?

11月3日，梧桐車聯(lián)在北京舉辦了一場產(chǎn)品技術(shù)沙龍活動，會上，桐車聯(lián)分享了對整車智能交互領(lǐng)域發(fā)展趨勢的思考，展示了對下一步技術(shù)和產(chǎn)品路線的探索及規(guī)劃。

梧桐車聯(lián)技術(shù)委員會輪值主席王超

在“從移動機(jī)器進(jìn)化到智能汽車機(jī)器人”成為汽車發(fā)展大趨勢的前提下，全行業(yè)都在思考如何實(shí)現(xiàn)“雙商在線”這一課題。

梧桐車聯(lián)技術(shù)委員會輪值主席王超在分享中提到，智能交互維度，未來必須通過不斷進(jìn)步的人工智能水平，實(shí)現(xiàn)“對人的增強(qiáng)”。因此，梧桐車聯(lián)將打造以AI為核心的多橫多縱的技術(shù)體系，調(diào)動整車軟硬件和周邊件，實(shí)現(xiàn)平臺化、軟硬一體的技術(shù)方案。

其實(shí)，對于車內(nèi)座艙智能化方面，手機(jī)廠商也在積極的進(jìn)行探索，例如在2022年的WWDC大會上，蘋果就升級了全新CarPlay車載系統(tǒng)，此外小米、華為以及OPPO等廠商，也分別以不同的形式和思路在布局?jǐn)?shù)字座艙。

面對來自外部跨界廠商的壓力，王超表示：“目前，手機(jī)廠商更多的是圍繞手機(jī)終端，去映射其數(shù)字化、智能化的能力到車機(jī)系統(tǒng)上，而梧桐車聯(lián)則是從整車的角度考慮，調(diào)用車輛內(nèi)外傳感器、用戶識別等多維度信息，實(shí)現(xiàn)以出行場景、車內(nèi)座艙為核心的智能化升級?！?/p>

以本，次梧桐車聯(lián)也給出了他們看到的汽車智能化發(fā)展方向，第一階段為自然互動階段，該階段智能化主要體現(xiàn)在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自然語言處理以及多模交互等方面;第二階段則為高效協(xié)作階段，汽車智能化可以實(shí)現(xiàn)智能助理、人機(jī)共駕以及元宇宙1.0(虛擬數(shù)字人移動空間、感情交互)等能力;第三階段的汽車智能發(fā)展則較為完善，形成智能汽車人、元宇宙2.0以及腦機(jī)交互等能力。

梧桐車聯(lián)AI技術(shù)總監(jiān)任偉

2022年8月，梧桐車聯(lián)首次透露了“4+12交互策略腦”。在主題分享中，梧桐車聯(lián)AI技術(shù)總監(jiān)任偉對交互策略腦做了進(jìn)一步的解讀。

梧桐車聯(lián)將分為四個階段，逐步完成從單一決策到因果推理，并最終達(dá)到主動預(yù)測和全面擬人的進(jìn)化。在智慧識別維度，構(gòu)建覆蓋畫像識別、多模識別、位置識別、車身感知識別和用車場景識別5要素的算法能力;在智慧策略維度，用車云一體的引擎架構(gòu)解決決策中的效率和及時性難題;在智慧執(zhí)行維度，從人因工程角度深入研究人機(jī)協(xié)同。

與用戶體驗(yàn)最相關(guān)的產(chǎn)品方面，梧桐車聯(lián)產(chǎn)品運(yùn)營總經(jīng)理崔睿哲介紹了整車智能交互的核心產(chǎn)品，從具備持續(xù)成長性智慧助手、更加安全與舒適的智趣駕控、懂人懂車懂路的智趣出行、海量原子化能力的共創(chuàng)場景空間、具有臨場感的超級視聽、內(nèi)外360度防抖云臺加持的超級拍攝6個方面，刷新面向未來用車和出行的體驗(yàn)。

過去的4年間，梧桐車聯(lián)助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，與10多個整車品牌開展合作，累計(jì)合作車型超過100個，落地裝機(jī)100萬輛，成為行業(yè)領(lǐng)先的解決方案提供商。2022年，梧桐車聯(lián)戰(zhàn)略升級，致力成為“行業(yè)領(lǐng)先的全棧式整車級智能交互科技公司”，以軟硬一體的方式提供整車級智能化方案，向行業(yè)輸出智能交互系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)。（本文首發(fā)鈦媒體App）

來源：IT時代網(wǎng)

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