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  • 怒賺2千萬!馬斯克親自帶貨“奇葩周邊”,試圖挽救特斯拉?

    奇葩周邊怒賺2千萬,特斯拉中國首店卻關(guān)閉了…營銷鬼才馬斯克也救不了?

    圖片來源:北京市購物中心僑福芳草地微信公眾號

    “僑福芳草地門店已在上上周撤店,原因是租約到期沒有續(xù)簽。”

    特斯拉在中國開設(shè)的第一家門店關(guān)閉后,界面新聞致電這家體驗中心,電話被轉(zhuǎn)接到附近的來福士門店。對于門店關(guān)閉,特斯拉銷售這樣說。

    僑福芳草體驗店開設(shè)于2013年,在2018年進行翻新并擴大經(jīng)營面積。這一年,特斯拉開啟高歌猛進的序幕,銷量增長約2.5倍達(dá)到25萬輛,至2021年銷量已提升至93萬輛。

    關(guān)閉在華首家門店,對特斯拉在中國的銷售及渠道拓展模式可能具有某種象征意義。僑福芳草體驗店關(guān)閉后,據(jù)特斯拉官網(wǎng),目前其在北京還有17家體驗店。

    關(guān)店前多有預(yù)兆

    9月,有外媒報道稱,特斯拉正在重新評估在中國市場的銷售方式,考慮關(guān)閉北京等城市的部分購物中心展廳,將更加重視成本較低,并且能夠提供維修服務(wù)的郊區(qū)門店。當(dāng)時特斯拉對此回應(yīng)稱,國內(nèi)銷售渠道依舊處于正常的拓展節(jié)奏當(dāng)中。

    2021年,特斯拉曾在美國關(guān)閉那些租金昂貴的商圈門店,將門店轉(zhuǎn)移至較為偏遠(yuǎn)但租金較低的地區(qū),建立具備展示、銷售和售后服務(wù)等多功能的特斯拉中心。

    10月20日,特斯拉剛剛公布2022年三季度財報,季度收入214.54億美元,同比增長56%,季度交付量超過34.3萬輛,兩項數(shù)據(jù)都低于華爾街預(yù)期。業(yè)內(nèi)有聲音質(zhì)疑,大家對特斯拉電動車的需求正在減弱。

    而在大約一個月前,特斯拉還曾針對國產(chǎn)車型Model 3及Y車型將進行大幅度降價的傳聞予以否認(rèn),表示消息并不屬實。特斯拉此次降價還一度引發(fā)用戶維權(quán)。

    據(jù)特斯拉三季報,其表示降低成本以及額外的本地化采購與制造,使其能夠在中國對車輛實行有競爭力的定價。

    特斯拉降價后,問界被曝尾款直接降價8000元,國產(chǎn)福特電馬 Mach-E全系車型也于2022年10月31日起進行價格調(diào)整,全系車型降價幅度2至2.8萬元。

    賣車賺錢日漸艱難,特斯拉此前已經(jīng)嘗試推出腦洞大開的周邊產(chǎn)品,試圖贏得消費者的“Wow moment"。

    馬斯克曾推出奇葩周邊

    CEO馬斯克從不將特斯拉定義為“汽車企業(yè)”,但在汽車圈里跨界玩得最好的,馬斯克一定算一個。曾推出“燒焦頭發(fā)”香水,預(yù)售期即售罄,在沒有現(xiàn)貨的情況下就帶來了300萬美元(約合人民幣2167.65萬元)的營收。

    “不務(wù)正業(yè)”的馬斯克親自帶貨“奇葩周邊”,從流量及關(guān)注度來看,稱得上是“大贏家”。

    編輯丨唐夢瑤 綜合每日經(jīng)濟新聞、界面新聞、新周刊

    圖片丨北京市購物中心僑福芳草地微信公眾號、特斯拉官網(wǎng)、馬斯克推特截圖

    來源:北京商報

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