比亞迪陷特斯拉合作烏龍 高管“口無遮攔”涉信披違規(guī)？

最近比亞迪利好似乎不斷，先是銷量大增，隨即上調(diào)回購價，而后高管對外稱比亞迪將進入特斯拉供應商名單。在這一系列的利好消息加持刺激下，比亞迪股價也氣勢如虹，目前大有突破萬億態(tài)勢。

利好不斷背后暴露市值管理動機?

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車在剛剛過去的5月份共銷售114183輛，相比去年同期的45176輛實現(xiàn)增長152.8%，其中比亞迪DM系列在5月的銷量為60834輛，而剩下的53349輛銷量則是來源EV車型。另外，比亞迪在今年1-5月份的累計銷量已經(jīng)達到509444輛，達到2021年全年銷量(730093輛)的69.8%。

6月8日，比亞迪發(fā)布公告稱，調(diào)整2022年回購公司股份的方案(下稱“回購方案”)的事項為：將回購價格上限由不超過300元/股調(diào)整為不超過400元/股。除回購價格上限外，回購方案的其他內(nèi)容未發(fā)生變化。

6月9日消息，比亞迪執(zhí)行副總裁廉玉波昨日在接受 CGTN 采訪時表示：比亞迪將為特斯拉提供電池產(chǎn)品。這個消息一經(jīng)發(fā)布立刻沖上了熱榜，隨之而來的還有比亞迪大漲4%的股價，直逼新高記錄。

陷合作烏龍?高管有無信披違規(guī)

然而，對于比亞迪將與特斯拉合作之事，似乎存在烏龍。針對此事，特斯拉相關(guān)人士向《電動勢》回應表示，“我們沒有聽到這個信息。”值得一提的是， CGTN 主持人蕢鶯春已將比亞迪采訪視頻刪除。

在投資者關(guān)系活動中，涉及公司經(jīng)營的重要信息數(shù)據(jù)、業(yè)績情況、產(chǎn)銷情況、未來經(jīng)營計劃、重組信息、重要客戶、重大合作、參投項目情況、股東減持信息、股東增持信息、專利技術(shù)和業(yè)務開展情況等，凡是對公司股票及其衍生品種交易價格可能產(chǎn)生較大影響的信息都應當遵循真實、準確、及時、完整、公平的原則進行披露，依法披露的信息，應當在證券交易場所的網(wǎng)站和符合國務院證券監(jiān)督管理機構(gòu)規(guī)定條件的媒體發(fā)布。

我們發(fā)現(xiàn)，比亞迪并未公告與特斯拉合作相關(guān)內(nèi)容。特斯拉屬于行業(yè)龍頭，如果合作事項不存在，這是否存在誤導投資者之嫌?如果比亞迪確實與特斯拉合作，比亞迪并未披露關(guān)鍵信息，這信披是否違規(guī)?

根據(jù)證監(jiān)會相關(guān)規(guī)定，上市公司存在“訂立重要合同，可能對公司的資產(chǎn)、負債、權(quán)益和經(jīng)營成果產(chǎn)生重要影響”等重大事件時，應當在觸發(fā)披露時點后的兩個工作日內(nèi)及時履行信息披露義務。披露時點包括：董事會或者監(jiān)事會就該重大事件形成決議時;有關(guān)各方就該重大事件簽署意向書或者協(xié)議時;董事、監(jiān)事或者高級管理人員知悉該重大事件發(fā)生并報告時。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果涉及重大合作內(nèi)容，或需要及時公告。深交所的上市規(guī)則中對于日常重大合同的界定總共兩種：一種是合同金額占公司最近一個會計年度經(jīng)審計經(jīng)營收入的50%以上，且絕對金額在1億人民幣以上;另一種是公司根據(jù)對經(jīng)營影響的情況自行披露。

至此，我們產(chǎn)生的疑問是，如果合同內(nèi)容金額重大，則公司需要及時披露，此時并未披露，即便比亞迪與特斯拉合作事項存在，這是否意味著其合同訂單對業(yè)績影響極小?

比亞迪究竟有沒有和特斯拉合作?對此我們致電比亞迪董秘辦求證，工作人員稱尚需和集團老總確認，并稱相關(guān)采訪內(nèi)容發(fā)布未經(jīng)審核。

需要提醒投資者的是，對于上市公司的關(guān)鍵信息我們或需要提高警惕。業(yè)內(nèi)人士表示，在上市公司的日常運營中，來自客戶的重大訂單或經(jīng)營生產(chǎn)合同對公司的營業(yè)收入具有重要的推動作用，預示了公司的良好盈利前景與市場的認可。然而，也有一些上市公司借助重大合同對股價的巨大影響，或有意透露重要關(guān)鍵客戶蓄意推高公司股價。比亞迪有沒有存在我們無從得知。但是公司相關(guān)人士稱這種涉及敏感信息的采訪內(nèi)容并未審核，這或說明其內(nèi)部管理流程有待加強。【責任編輯/周末】

來源：上市公司研究院

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