為了激發員工主動性、進一步提高業績,上市公司往往會考慮推出股權激勵和員工持股計劃等,以此綁定核心員工利益,從而更好實現公司經營目標。
不過,如何平衡激勵規模、行權門檻、年薪與激勵倍數比以及公司的激勵費用等問題,把握好激勵的力度,則是一門很有講究的技術活。
新浪財經注意到,近來有一些公司在推行激勵計劃時“用力過猛”,違背了《關于上市公司實施員工持股計劃試點的指導意見》中要求的“盈虧自負,風險自擔,與其他投資者權益平等”的基本原則,甚至還存在利益輸送的嫌疑,淪為少數內部人的狂歡。
今年2月15日,申通快遞稱,為建立和完善公司員工與公司股東的利益共享機制,提高職工的凝聚力和公司整體競爭力,確保發展戰略和經營目標的實現,擬進行第一期員工持股計劃。
根據激勵方案,此次員工持股計劃股票數量為1955.99萬股,其中1435.64萬股用于首次參與本員工持股計劃的員工,剩余520.35萬股作為預留份額在本員工持股計劃規定時間內轉讓,授予價格僅為1元/股,股票來源為公司之前的回購股份。
此前公告顯示,申通快遞通過股份回購專用證券賬戶累計回購股份1955.99萬股,成交總金額為23603.90萬元(不含交易費用)。由此計算,回購的平均成交價約為12.07元/股。
也就是說,申通快遞動用2.36億元資金回購股份,卻以1元/股、總計不足2000萬元賣給部分激勵對象,高達2億元差價補貼了少數人。
其中,公司總經理王文彬成為最大贏家,其擬認購份額上限為298.12萬股,占本次員工持股計劃的15.24%。按發稿日8.27元/股的收盤價計算,王文彬已浮盈2000多萬元,相當于其20多年的薪水收入之和。
申通快遞股權激勵對象和份額
值得一提的是,王文彬曾供職阿里、菜鳥多年,屬于“空降”到申通,其服務于申通的時間并不長。
根據制定的股權激勵行權門檻,申通快遞本輪業績考核包括兩個考核期,第一個考核期“2022年快遞業務量增長率不低于當年度快遞行業增長率或2022年度扣非后歸母凈利潤扭虧為盈”;第二個考核期“2023年快遞業務量增長率不低于當年度快遞行業增長率或2023年度扣非后歸母凈利潤不低于5億元?!?/p>
從業績考核目標來看,申通快遞在業務增長率和扣非后凈利潤中滿足一項即可。
值得注意的是,根據國家郵政局的數據,2021年,全國快遞服務企業業務量累計完成1083.0億件,同比增長29.9%。
因此,市場普遍認為,上述考核目標并不難完成,特別是“不低于2022年/2023年全國快遞行業增長率”這一要求,幾乎是在給少數激勵對象“送錢”。【責任編輯/林羽】
來源:新浪財經
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小何
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