通用稱在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域是領(lǐng)導(dǎo)者，特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)

11 月 28 日消息，本月早些時(shí)候，通用汽車(chē)的首席執(zhí)行官瑪麗-巴拉(Mary Barra)被問(wèn)及電動(dòng)汽車(chē)時(shí)說(shuō)，通用汽車(chē)是市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。不僅如此，她還說(shuō)，“我們不會(huì)把我們的領(lǐng)導(dǎo)地位讓給任何人”。

這些話后來(lái)被美國(guó)總統(tǒng)在參觀通用汽車(chē)的電動(dòng)車(chē)工廠時(shí)放大了：“在汽車(chē)行業(yè)，底特律在電動(dòng)汽車(chē)方面處于世界領(lǐng)先地位。你知道這有多關(guān)鍵。瑪麗，我記得早在一月份就和你談過(guò)美國(guó)需要在電動(dòng)汽車(chē)方面領(lǐng)先。我還記得你宣布，到 2035 年，通用汽車(chē)將實(shí)現(xiàn) 100% 的電動(dòng)化。你改變了整個(gè)故事，你做到了，瑪麗。你使整個(gè)汽車(chē)行業(yè)電氣化。我是認(rèn)真的。通過(guò)減少數(shù)以億計(jì)的石油，極大地改善了氣候，當(dāng)我們?nèi)繉?shí)現(xiàn)電動(dòng)化時(shí)，這些石油將不會(huì)被使用。你知道，到目前為止，中國(guó)在這場(chǎng)比賽中一直處于領(lǐng)先地位，但這即將改變。”

對(duì)于通用汽車(chē) CEO 的言論，很多人其實(shí)都很驚訝，因?yàn)樗麄兊氖袌?chǎng)份額似乎還撐不起電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

另外，福特最近表示，打算加緊努力，在兩年內(nèi)成為美國(guó) BEV(純電動(dòng)汽車(chē))市場(chǎng)的第二名，僅次于特斯拉。在這個(gè)愿景中，通用汽車(chē)最多只能排在第三位。顯然，福特更加謙虛。

就通用汽車(chē)的言論，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克也做出了回應(yīng)，他稱：“假設(shè)，如果他們真的生產(chǎn)大量的電動(dòng)汽車(chē)，那么他們將成為領(lǐng)導(dǎo)者。”言外之意是，他們目前生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量還不夠，市場(chǎng)份額還太少。

因此，通用還是有機(jī)會(huì)的。然而，通用汽車(chē)現(xiàn)在沒(méi)有在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。雪佛蘭 Bolt EV/EUV 繼續(xù)停產(chǎn)到今年年底，而 GMC 悍馬電動(dòng)車(chē)勉強(qiáng)開(kāi)始(預(yù)計(jì) 12 月交付客戶)。【責(zé)任編輯/周末】

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