大眾集團CEO迪斯表示,汽車行業(yè)全面轉(zhuǎn)向電動汽車還為時過早,只有等到電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施準備就緒后,車企才能與這些電動汽車共存……
芯片短缺蔓延到高端芯片。技術(shù)障礙和制造設(shè)備短缺等生產(chǎn)問題正影響這臺積電和三星電子這兩大高端芯片制造商履行向客戶交付承諾的能力。
在當前全球新能源、智能汽車的大型競賽中,特斯拉率先沖在了前面,但這不意味著馬斯克已經(jīng)穩(wěn)操勝券,蘋果或許才是未來汽車界的王者。
聯(lián)發(fā)科以 38% 的份額引領(lǐng)智能手機 SoC 市場,2022 年第一季度 5G 芯片出貨量同比增長 20%。聯(lián)發(fā)科在中低端批發(fā)價格領(lǐng)域占據(jù)主導地位。
馬斯克發(fā)布了討論YouTube的帖子,一條嘲諷YouTube的圖片,以及在另一條帖子中指控YouTube審查污言穢語,但對詐騙廣告視而不見。
馬斯克所說的頭號敵人是特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人馬丁·埃伯哈德。馬斯克表示,埃伯哈德發(fā)起了一場運動,想要獨攬創(chuàng)辦這家公司的功勞。
6月12日零點,同方知網(wǎng)(北京)技術(shù)有限公司發(fā)布《公告》:即日起,中國知網(wǎng)向個人用戶直接提供查重服務,個人版定價1.5元/千字。
從競爭力來看,歐美客戶普遍反映:中國的合作企業(yè),誠信度高、質(zhì)量好、性價比高,對于中國業(yè)務伙伴的服務滿意度也是最高的。
隨著各種平臺供應充足后,社區(qū)團購的潮水逐漸退去。當生活全面恢復至日常狀態(tài),紅極一時的社區(qū)團購以及背后的“團長們”何去何從?
蔚來公司單車賺錢能力下滑,運營開支不減,公司整體盈利能力仍無改善:一季度公司實現(xiàn)營業(yè)虧損20億元,而市場預期的虧損是18億元。
6月10日,比亞迪股價大漲,總市值突破萬億元。截至發(fā)票,比亞迪漲7.32%。港股比亞迪股份股價也漲超6%。
伴隨數(shù)字經(jīng)濟和智能科技的發(fā)展,傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨智能化轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻,一批新興的智能制造企業(yè)正快速崛起。
擬議中的這些規(guī)則將要求政府資助的電動汽車充電站使用直流快速充電器,并擁有至少4個端口,能夠同時為4輛電動汽車充電。
《大空頭》原型人物邁克爾-伯里發(fā)推痛批美聯(lián)儲、美國總統(tǒng)拜登和美國財政部,稱他們對大流行時期的政策可能導致毀滅性通脹的風險視而不見。
小何
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來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時代網(wǎng)
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來自: 少年頭條對壘中年騰訊:解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時代網(wǎng)
溫柔虐