印尼GoTo公司股價下跌6%，連續(xù)九個月虧損加劇
11月23日消息：GoTo報告稱，公司前九個月的累計虧損較一年前激增，盡管隨著該公司削減成本，季度虧損有所下降。
后藤在1月至9月期間累計虧損20.32萬億印尼盾(12.9億美元)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一年前報告的11.58萬億印尼盾虧損。
周二早盤，GoTo股價下跌6%，自上市以來累計下跌48%。
對于第三季度，GoTo報告了3.7萬億印尼盾(約2.35億美元)的調(diào)整后EBITDA虧損，比一年前公布的4.2萬億印尼盾調(diào)整后EBITDA虧損小約11%。這也比第二季度報告的4.1萬億盧比的EBITDA虧損窄了10%，標(biāo)志著連續(xù)第三個季度虧損萎縮。EBITDA是衡量盈利能力的指標(biāo)，它顯示了未計利息、稅項、折舊和攤銷前的收益。
“正如我們在前幾個季度提到的，我們的戰(zhàn)略圍繞三個核心領(lǐng)域展開:首先，專注于可持續(xù)的高質(zhì)量增長；第二，加速我們的盈利之路；第三，我們的生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同效應(yīng)支撐了產(chǎn)品導(dǎo)向型增長，”GoTo Group首席執(zhí)行官Andre Soelistyo在周一晚上的財報電話會議上表示。
“我們在所有三個方面都取得了重大進(jìn)展，在加速實現(xiàn)盈利方面表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，”他補(bǔ)充道。
GoTo Group是印度尼西亞兩家最大的科技公司合并的結(jié)果，這兩家公司是打車、食品配送和支付巨頭Gojek和電子商務(wù)市場Tokopedia。該集團(tuán)于4月上市，融資11億美元。
GoTo表示，包括打車和送餐在內(nèi)的按需服務(wù)在9月份實現(xiàn)了正邊際貢獻(xiàn)，“比計劃提前了幾個月。”邊際貢獻(xiàn)通過顯示扣除可變成本后的總收入來衡量盈利能力。
GoTo表示，重返辦公室和返校需求有助于推動移動服務(wù)的改善。
Soelistyo說:“利潤率的提高并沒有以犧牲收入增長為代價。
GoTo集團(tuán)首席財務(wù)官Jacky Lo表示:“在整個第三季度，我們減少了激勵措施，取消了對無利可圖的用戶群的促銷支出，進(jìn)一步減少了產(chǎn)品營銷支出，并繼續(xù)制定結(jié)構(gòu)性成本節(jié)約計劃，為未來的道路做好準(zhǔn)備。
預(yù)計將進(jìn)一步削減成本
通脹和利率上升帶來的全球宏觀不確定性迫使包括GoTo在內(nèi)的科技公司，奪取和海洋有限公司，加倍削減成本。
在周一晚上的財報電話會議上，GoTo管理層承諾進(jìn)一步削減成本，并預(yù)測第一季度將實現(xiàn)“相當(dāng)大一部分”的節(jié)省。
據(jù)Soelistyo稱，該公司還將第三季度平均每月現(xiàn)金消耗減少了13%，至1.3萬億印尼盾，而第二季度為1.5萬億印尼盾。
上周五，后藤表示會減少員工人數(shù)增加了12%，也就是大約1300個工作崗位。其他的總部設(shè)在東南亞的公司，包括Sea有限公司和英語字母表中第六個字母oodpanda據(jù)媒體報道，今年也有裁員。
“由于這一點，以及其他與人員相關(guān)的成本削減措施，我們預(yù)計每年將節(jié)省9150億盧比至9650億盧比，這將導(dǎo)致明年的運營支出大幅改善，”Lo說。
Soelistyo在電話會議中表示，通過這些成本節(jié)約措施，GoTo預(yù)計在邊際貢獻(xiàn)盈虧平衡后，它可以將集團(tuán)調(diào)整后的EBITDA盈虧平衡加快三到四個季度，大約12到15個月。
來源：IT時代網(wǎng)
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