聯(lián)想布局新IT架構(gòu)，賦能傳統(tǒng)零售智能化轉(zhuǎn)型

鈦媒體App 11月17日消息，日前，聯(lián)想中國區(qū)舉辦“擁抱變革與趨勢，助力零售企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級”為主題的沙龍活動，探討新形勢下的智慧零售行業(yè)的新理念、新技術(shù)、新應(yīng)用及新趨勢。

現(xiàn)場，聯(lián)想中國區(qū)還發(fā)布了《聯(lián)想服務(wù)客戶智能化轉(zhuǎn)型案例集錦——智慧零售篇》，《智慧零售篇》是眾多案例集錦中的一部份，整個集錦將涵蓋智慧教育、智慧城市、智能制造等其余十幾個行業(yè)。

今年的雙11.從消費者消費觀念到商家的經(jīng)營理念變化衍生出新型商業(yè)模式，諸多新技術(shù)為代表的新元素在產(chǎn)業(yè)當中開始出現(xiàn)。

“與以往相比，電商平臺淡化GMV，更注重質(zhì)量增長。此外，直播電商持續(xù)火熱、國潮繼續(xù)風起云涌、理性消費觀念興起。”星圖金融研究院消費金融研究中心主任、高級研究員付一夫分析稱。

雙11中，聯(lián)想從開門紅到銷售破億僅用了2分鐘，最終以86億銷售額再創(chuàng)新高，收獲了59冠王的成績。這樣的結(jié)果，與其一直不斷將智能化轉(zhuǎn)型實踐滲透到各個領(lǐng)域息息相關(guān)，尤其在智慧零售行業(yè)上的探索。

目前，聯(lián)想正在加速布局“端—邊—云—網(wǎng)—智”新IT架構(gòu)，為傳統(tǒng)零售行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型賦能。沙龍現(xiàn)場，聯(lián)想SSG零售縱隊負責人汪韡介紹了聯(lián)想智慧零售解決方案利用AI智能技術(shù)加速線上線下全域融合，對人、貨、場要素進行重構(gòu)，提升消費者體驗的同時，賦能零售行業(yè)最大化品牌產(chǎn)出和運營效率。

如何更高效地連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游、幫助零售企業(yè)進行營銷、會員、訂單、銷售、物流等全渠道管理?

汪韡介紹，在會員運行方面，聯(lián)想智慧零售會員客群系統(tǒng)基于RFM模型對會員數(shù)據(jù)進行多維度分析，從而進行精準營銷。在線下門店建設(shè)方面，聯(lián)想采用智慧客流解決方案，基于AI圖像識別，通過頭肩模型技術(shù)分析運動軌跡，對門店客流進行分析，為門店優(yōu)化展示布局提供數(shù)據(jù)支持。

傳統(tǒng)門店還可以通過聯(lián)想智慧展陳方案升級為智慧營銷場景，不僅能統(tǒng)一信發(fā)管理，多樣化的傳感器記錄商品起落、試穿次數(shù)的同時，還能通過屏幕跟消費者實現(xiàn)互動展示。本地庫存不足時，還能通過全域零售解決方案進行O2O尋源、發(fā)貨，全力保障消費者體驗。

不僅于此，聯(lián)想倉管終端從商品到倉開始進行統(tǒng)一管理，多維配貨模式讓商家無憂總倉，日常作業(yè)也更靈活高效。結(jié)合聯(lián)想店鋪大數(shù)據(jù)看板，更便于總部進行商品運營計劃，有效構(gòu)建商品運營策略。

對于智慧零售的未來發(fā)展，付一夫認為，零售企業(yè)要加快推動線上線下融合發(fā)展，“具體而言，線上平臺可以充分利用線下渠道的網(wǎng)點優(yōu)勢，將門店打造為‘購物體驗點+物流中心’，彌補自身體驗不足的短板，并且可以實現(xiàn)就近配送，提高物流速度與質(zhì)量，讓消費者在最短的時間內(nèi)即可獲得商品;線下門店可以借助線上的大數(shù)據(jù)積累，更加全方位地掌握消費者畫像，洞悉消費喜好和消費能力，從而更加精準高效地開展營銷，更好地迎合輻射周邊顧客的需求，促進降本增效。”

沙龍現(xiàn)場，來酷科技首席轉(zhuǎn)型官洪迪表示：“來酷科技致力于打造以會員私域和OMO為核心的智慧零售體系，為Z世代和M世代(Meta-Generation)年輕客戶提供創(chuàng)新、高品質(zhì)消費電子產(chǎn)品。”

聯(lián)想旗下的來酷科技早在2017年成立之初就開始探索線上線下的融合模式。成立5年時間里，來酷科技在全國建立了數(shù)百家智慧門店，在線上線下零售融合、智慧零售新概念探索與驗證等領(lǐng)域積累了不少經(jīng)驗。

在付一夫看來，作為零售企業(yè)在不斷追求經(jīng)濟價值之外，還應(yīng)當承擔更多社會責任，例如助推數(shù)實融合、鄉(xiāng)村振興等。以來酷科技為例，近年來來酷以自身的OMO和“同城即時零售”等實踐，不斷外化賦能實體經(jīng)濟，讓更多門店享受數(shù)字化零售紅利，提升經(jīng)營水平，提高業(yè)務(wù)韌性。即便在嚴峻的疫情市場條件下，來酷的OMO模式仍幫助眾多商家實現(xiàn)了銷售突破。

近幾十年來零售業(yè)的發(fā)展，尤其是近些年電商、新零售、社交電商等零售模式不斷演進，極大地豐富了消費者日益提升的物質(zhì)文化生活，同時消費需求更加多元化，客戶體驗訴求不斷提升，商品生命周期越來越短。供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型對于智慧零售行業(yè)尤為重要。

聯(lián)智達首席轉(zhuǎn)型官與數(shù)字化解決方案中心負責人季維東認為，首先要做的就是更深入地對供應(yīng)鏈的企業(yè)進行數(shù)字化改造，這既是順應(yīng)后疫情時代數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢的需要，也是幫助零售企業(yè)降本提質(zhì)增效的重要方式，同時也是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的直接體現(xiàn)。

“全球供應(yīng)鏈的經(jīng)營和管理已經(jīng)變得越來越復雜，這種復雜的決策程度，正挑戰(zhàn)人類的智慧極限。”季維東介紹說，以聯(lián)想全球供應(yīng)鏈為例，聯(lián)想有超過120萬的機型配置、1000多家的供應(yīng)商和200萬顆不同料號，通過35家全球工廠和近50家物流中心，每年為客戶提供超1.5億的智能設(shè)備，交付到全球180個國家和地區(qū)……

同時，季維東從供應(yīng)鏈的視角分析了當前零售行業(yè)的諸多痛點：庫存管理也面臨諸如多平臺庫存分配、多倉庫庫存尋源、運輸履約資源匹配等。

如何更好地解決上述問題，據(jù)季維東分享，聯(lián)想先后采用“一盤貨統(tǒng)倉共配模式”、“自營倉配體系”以及自主研發(fā)的智能物流訂單履約引擎，用以降低供應(yīng)鏈端到端的成本，提升物流交付效率和服務(wù)水平，為渠道業(yè)務(wù)管理提供大數(shù)據(jù)支持。聯(lián)想智能物流訂單履約引擎甚至可以幫助企業(yè)實現(xiàn)整體庫存降低約20%，履約平均時效提升30小時，物流操作成本降低10%的提升。

在實現(xiàn)自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時，聯(lián)想也積極將自己的數(shù)字化能力與經(jīng)驗對外賦能。為此，2020年，聯(lián)想成立了聯(lián)晟智達(海南)供應(yīng)鏈管理有限責任公司，其面向產(chǎn)業(yè)端企業(yè)提供智能制造、智慧物流、智聯(lián)質(zhì)量在內(nèi)的智能供應(yīng)鏈整合解決方案，不僅為零售行業(yè)賦能，也可助力多種行業(yè)下的企業(yè)完成供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。（本文首發(fā)鈦媒體App）

來源：鈦媒體APP

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