雷軍：善于把握市場發(fā)展趨勢的大師
互聯(lián)網潮水的退卻，并未影響到雷軍年度演講的不期而至。從表面上來看，這是一種順理成章，這是一種約定俗成，這是由雷軍和小米的特質所決定的。于是，很多人會認為雷軍的演講是在舊瓶裝舊酒，并無新意可言。
細細想來，這非但不是舊瓶裝舊酒。相反，在當時當下的市場情勢之下，雷軍的演講，則多了幾分悲壯的氣氛。沒有辦法，這就是雷軍的「勞模」精神。雖然雷軍并不喜歡別人用「勞模」來定義自己，但是，他確實是名符其實的「勞模」。在和他同時代的商界人物開始退居幕后的大背景下，更是如此。
一直在路上——看到雷軍的年度演講，這是筆者最為直接的感覺。
無論是雷軍對于自家產品的一如既往地推崇，還是雷軍對于自我認知的不斷提升，我們都可以看出，雷軍一直都在路上。這似乎印證了雷軍的一大愛好——走路。是的，雷軍一直在路上，無論是創(chuàng)業(yè)之路，還是生活之路，我們都可以看出，雷軍一直都走在路上。不過，同以往人們對于雷軍年度演講的互聯(lián)網式的調侃和經典語錄的不同解讀不一樣的是，今年，人們對于雷軍的年度演講，更多地發(fā)出的是批評的聲音。
一
有人說，雷軍的年度演講，就是一碗毒雞湯，也有人說，雷軍的年度演講，就是一場自家產品的推廣專場，夾帶了不少私貨，甚至還有人說，不要神化雷軍。不管怎樣，透過外界對于今年雷軍年度演講的反應，我們更多地嗅到的是一股與以往不一樣的味道。
是的，當與雷軍同時代的馬云、劉強東們開始一個又一個地去尋找「另一個江湖」，現(xiàn)在的雷軍的確有些另類。按理說，雷軍應當隨波逐流，同樣去尋找屬于自己的「另一個江湖」。然而，雷軍并沒有這樣做，而是一直在路上。
說起來，這或多或少地是有些悲壯的。然而，或許，這就是雷軍，這就是他依然還在前臺的內在原因。
盡管人們一直都在用互聯(lián)網的模式來定義雷軍和小米，但是，如果單純地用互聯(lián)網來定義雷軍，未免有些太過簡單和武斷了。不可否認的是，在小米剛剛起步的時候，小米其實是和互聯(lián)網有著千絲萬縷的聯(lián)系的，包括雷軍本人也曾經直言不諱地指出，小米與互聯(lián)網之間的這樣一種千絲萬縷的聯(lián)系。然而，如果僅僅只是因為如此就將小米定義成為一家互聯(lián)網公司，未免有些太過簡單和武斷了。
同外界僅僅只是將小米定義成為一家互聯(lián)網公司，將雷軍定義成為「互聯(lián)網營銷學」的大師不同，筆者更加愿意將小米看成是一個因時因勢選擇適合自我發(fā)展模式的存在，更加愿意將雷軍看成是一個善于把握市場發(fā)展趨勢的大師。
二
這一點，可以從小米的發(fā)展歷程上看出一些端倪。
以往，借助互聯(lián)網式的理念，小米實現(xiàn)了自我的突圍，從諸多競爭對手之中脫穎而出，縱然是競爭對手眾多的時候，同樣實現(xiàn)了這一目標;現(xiàn)在，小米更多地開始深度布局技術，開始勇于探索新的領域，繼續(xù)在市場上占據(jù)著一份屬于自己的天地。
以往，雷軍更多地強調的是，自身和小米的互聯(lián)網的基因和特質;現(xiàn)在，雷軍更多地強調的是，自我對于人生的理解，自我對于市場的看法，在雞湯盛行的當下，不得不說是一個最優(yōu)選項。
或許，這才是雷軍和他帶領下的小米可以一直走到今天的關鍵原因。
然而，盡管小米和雷軍一直在變，但是，不變的是，小米和雷軍一直在路上，一直都在牌桌上。這才是最關鍵的，這才是最主要的。站在這樣一個角度來看待小米和雷軍，我們不得不說，他們是成功的，他們是務實的。
所以，我們千萬不要用所謂的「神化」、「毒雞湯」來定義雷軍，而是應當更多地看到的是，雷軍經過這么長時間以來的發(fā)展，經過互聯(lián)網行業(yè)如此激烈的震蕩之后，依然保持初心，依然在路上的內在邏輯。只有這樣，我們才能真正理解雷軍，我們才能真正理解小米。
三
當下，市場環(huán)境正在發(fā)生一場深刻而又持久的發(fā)展和變化。在這樣一場變化里，僅僅只是沿用互聯(lián)網式的打法，顯然已經失去了效能。這一點，業(yè)已在諸多的互聯(lián)網玩家身上得到了證實。我們每一個人都必然需要選擇適合這樣一場市場情勢之下的發(fā)展模式，才能繼續(xù)前行。對于雷軍以及他所帶領下的來講，同樣如此。
無論是小米強化在技術研發(fā)上的投入，不斷用新技術的力量為自身的發(fā)展尋找新的契機，還是小米不斷探索諸如造車之類的新賽道，甚至是我們今年在雷軍年度演講上所看到的改變，我們都可以非常明顯地感覺到雷軍和小米正在改變，正在尋找適合當下發(fā)展情勢的新發(fā)展道路。
這才是保證雷軍和小米可以繼續(xù)一直在路上的關鍵所在。
當然，有人說，小米在技術上的研發(fā)投入還不夠，因為縱然是再多的投入，手機本身的增長業(yè)已到達了一個瓶頸期，小米手機的出貨量也不會到達一個新的水平;也有人說，小米在入局造車上慢了半拍，現(xiàn)在的造車早已從一片藍海，變成了一片紅海，無論是一級市場，還是二級市場，早已對造車失去了耐心。盡管這些說法都有一定的道理，但是，這并不代表雷軍和小米的時代已經過去了。要知道，雷軍和小米正是在一片質疑聲中一路走來，正是在一片懷疑的目光里發(fā)展到了現(xiàn)在。
如果僅僅只是因此來判斷，雷軍和小米的時代業(yè)已過去，未免有些太過武斷了。同外界一味地看空雷軍和小米不同，筆者更多地認為，雷軍和小米正在經歷一場我們每一個人都在經歷的周期。在這樣一場新的周期里，考驗我們的并不僅僅只是耐力，更加考驗的是我們在危機之中發(fā)現(xiàn)新機會的能力。
試想一下，難道只有雷軍和小米正在經歷這樣的周期嗎?阿里、京東、拼多多、美團等公司難道不也是經歷這樣的一個周期嗎?如果將雷軍和小米正在經歷的種種，放置于更大的視野，更大的維度上來看待，我們就可以非常明顯地看出，雷軍和小米正在經歷的，正是當下所有人，所有企業(yè)都在經歷的。
認清了這一點，我們才能對雷軍，才能對小米有一個相對客觀和理性的認識，我們才能用一種更加全面的眼光來看待雷軍和小米，我們才能重拾對雷軍和小米的信心。否則的話，我們既無法正確地理解當下的市場，更加無法正確地看待雷軍和小米。
結語
當互聯(lián)網的大潮逐漸退卻，我們既看到了衍生于那個時代的經典公司的退場，又看到了誕生于那個時代的經典模式的失靈。同樣地，我們也看到了伴隨著那個時代升騰而起的經典人物的漸行漸遠。縱然如此，我們依然看到了有些人依然在路上，依然在延續(xù)著屬于那個時代的熱情。
這里有雷軍，這里有小米。這是值得慶幸的事情。
正如一位曾經的投資大佬告訴我們的一樣，流水不爭先，爭的是滔滔不絕。而能夠保證雷軍和小米一直在牌桌上，一直在路上的關鍵，或許，正是因為如此吧!
來源：輝常觀察
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