小鵬汽車回應(yīng)P7剎車失靈：事故時(shí)處于全電門加速狀態(tài)，無(wú)剎車痕跡

《新民周刊》報(bào)道稱，北京的一名小鵬汽車車主許先生(化名)的岳父在 2021 年 12 月 1 日早上 6 點(diǎn) 07 分駕駛 P7 在車庫(kù)出口經(jīng)過(guò)閘機(jī)的過(guò)程中，瞬間失控沖出了道閘，撞在了墻上，導(dǎo)致右手腕骨折。

他表示，他的岳父是一位二十多年的老司機(jī)，而在危險(xiǎn)發(fā)生期間他的岳父一直不斷踩剎車，但車子毫無(wú)反應(yīng)，“只能眼看著朝著墻上撞去”，而出事的小鵬 P7 純電動(dòng)轎車購(gòu)于 2021 年 8 月 28 日，價(jià)稅合計(jì)總額為 264900 元人民幣，距離事發(fā)僅三個(gè)月。

針對(duì)此事，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)表示，對(duì)于此次事故深表遺憾。但小鵬汽車對(duì)車輛數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)。車輛發(fā)生事故時(shí), 處于全電門加速狀態(tài)。經(jīng)交警現(xiàn)場(chǎng)勘察，事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)剎車痕跡，與數(shù)據(jù)分析結(jié)果相符。

他表示事故發(fā)生后一直與客戶保持著積極的溝通，并對(duì)于客戶提及的有乘員在本次事故中手部受傷事宜表示高度關(guān)注，雖然數(shù)次提出探望，但均被拒絕。

小鵬汽車表示，客戶不認(rèn)可該分析結(jié)果并質(zhì)疑車輛“異常加速”“剎車失靈”以及“輔助駕駛功能失效”，提出退車或者賠付全新車輛，但他們根據(jù)目前信息無(wú)法得出該車輛有任何質(zhì)量問(wèn)題的結(jié)果，因此也無(wú)法滿足客戶退換新車的訴求。

IT之家了解到，小鵬汽車也表示愿意配合客戶尋找具備資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，盡可能地滿足客戶地合理訴求，希望客戶在法律允許的范圍內(nèi)維護(hù)自身權(quán)益，對(duì)維權(quán)過(guò)程中的言論發(fā)布要保持客觀理性，尤其是不良影響。【責(zé)任編輯/周末】

來(lái)源：IT之家

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