小牛電動全球用戶總騎行里程突破100億公里 網友：你有點小牛！
日前,全球領先的智能城市出行解決方案提供商小牛電動宣布,截至2021年10月11日,小牛電動全球用戶總騎行里程數達到100億公里。
市場銷量和騎行里程齊升 全場景產品矩陣有點小牛
在小牛電動總騎行里程數達百億公里當天,小牛電動還公布了其第三季度銷售數據,公告數據顯示,今年第三季度小牛電動全球銷量39.7萬輛,同比增長58.3%,這是繼2020年第二季度以來,小牛電動季度銷量實現的六連漲。截至目前,小牛電動全球用戶數已超200萬,正是這一龐大的用戶群體,助力小牛電動全球累計騎行里程100億公里的實現。
事實上,小牛電動的“圈粉”能力來源于其集時尚感與科技性于一身的全場景式產品矩陣,完美覆蓋了城市出行人群的精細化需求。小牛電動CEO李彥在早前接受媒體采訪時表示:“小牛電動的優勢在于能夠深入理解用戶的需求,通過設計創新和技術革新,推出領先的產品。”
成立于2014年,小牛電動不僅憑借極簡原創的設計語言打破了傳統電動車“買菜車”的刻板印象,也通過智能化、鋰電化發起了兩輪電動車的技術革命,推動了整個行業的變革。近年來,為了向更多用戶提供更為優質的出行體驗,小牛電動在產品研發和渠道拓展兩個層面雙發力。
據了解,為迎合新國標下電動車更加輕量化的需求,小牛電動加大產品研發,在經典NQi、MQi系列的基礎上,相繼推出UQi系列、GOVA G系列、F系列、C系列等電動車新品,在設計語言、科技升級等方面滿足不同人群的出行需求,并進一步拓展下沉渠道,讓更多低線城市出行人群能夠受益于小牛電動便捷環保的城市出行方式。而在海外市場,小牛電動的電摩產品更是以長續航、強性能滿足著人們的城市通勤需求,為其贏得了更廣泛的市場。
用戶社交黏性更強 小牛是代步工具更是生活方式
如果說完善的產品矩陣與城市出行需求的精準對接,為消費者提供了充足的“選擇小牛“的理由,那么,NIU的生活方式則給了牛油們“騎小牛”的動力。
在小牛電動App中“牛油社區”專欄內,來自世界各地的牛油每天都會分享騎行生活、養車經驗。在這里,騎小牛電動車郊游、進藏等成為牛油們的精彩日常。此外,小牛電動在各地組建線下牛油同城會,線上線下打通為海內外騎行愛好者們搭建交流平臺。
如今,自帶社交屬性的小牛電動已經不僅僅是一輛電動車,而是實現了電動車由代步工具向生活方式的角色轉變,“騎小牛”成為一種生活態度的表達。出行場景的多樣化和精神層面的認同,提升了牛油的用戶黏性,這也是小牛電動累計騎行數據裂變式增長的重要原因。
無論是產品矩陣的不斷完善,還是生活方式的悉心打造,我們可以看到,小牛電動正在影響越來越多人的城市出行。從0到100億,七年間,小牛電動一路高歌猛進。如今,伴隨著今年4月NIU2.0戰略正式發布,“年銷量600萬臺、成為城市出行第一品牌”成為小牛電動的下一個小目標。CEO李彥表示:“為了實現這一目標,我們將在網絡、動力、智能、產品上全面升級,來完成這場時代蛻變。”入局者眾的兩輪電動車市場機遇與挑戰并存,但是我們有理由相信,站在100億公里的新起點上,“有點小牛”的小牛電動還將持續為改變城市出行探索更多可能。
來源：IT時代網
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小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。