2021上海車展19日開幕,一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫,站到車頂在特斯拉展臺(tái)維權(quán),一時(shí)成為輿論熱點(diǎn)。出現(xiàn)這樣的事情,到底是車主的不體面,還是車企的不體面呢?
車主和車企之間,難免會(huì)有矛盾和糾紛。事實(shí)上,這不是相關(guān)車企第一次遇到“車頂維權(quán)”,這也不是“車頂維權(quán)”第一次引發(fā)輿論熱議。站上車頂維權(quán)既不安全也不體面,于公共秩序更無(wú)益。于上海車展而言,出現(xiàn)這樣的事情,有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)依法依規(guī),該調(diào)查的調(diào)查,該處理的處理。與此同時(shí),在社交網(wǎng)絡(luò)上,也有不少輿論認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的關(guān)切,車企應(yīng)當(dāng)更加認(rèn)真,直面問題。
據(jù)統(tǒng)計(jì),從2020年以來(lái),不同媒體曝光相關(guān)車企的產(chǎn)品剎車失靈、充電自燃問題已經(jīng)累計(jì)超過幾十起,發(fā)生在北京、上海、杭州、廣州、深圳、南昌等多地。面對(duì)消費(fèi)者的質(zhì)疑,車企不能只強(qiáng)調(diào)客觀因素。
作為汽車行業(yè)的“明星”品牌,特斯拉對(duì)質(zhì)量的自我要求、對(duì)用戶的承諾需要與市場(chǎng)期待相匹配,這才能獲得更多消費(fèi)者的信任和青睞。解鈴還須系鈴人,對(duì)任何企業(yè)而言,提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)才是正道。【責(zé)任編輯/鄒琳】
來(lái)源:新華社
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