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豐田章男評(píng)價(jià)蘋果造車:歡迎新競(jìng)爭(zhēng)者 請(qǐng)做好40年長(zhǎng)期投入的準(zhǔn)備

日本豐田汽車公司總裁豐田章男(Akio Toyota)近期在日本汽車制造商協(xié)會(huì)的新聞發(fā)布會(huì)上表示,歡迎蘋果公司進(jìn)入汽車行業(yè),但要做好面對(duì)未來(lái)40年各種變化的準(zhǔn)備。

蘋果公司造車的事已經(jīng)不是秘密,在經(jīng)過(guò)了傳聞階段后,外界也對(duì)這家公司越來(lái)越關(guān)注,汽車行業(yè)的大廠領(lǐng)導(dǎo)人也對(duì)此事發(fā)聲,例如寶馬CFO,不認(rèn)為蘋果汽車會(huì)對(duì)自己構(gòu)成威脅,還調(diào)侃說(shuō)“我睡得很香”。

豐田章男是日本豐田汽車公司總裁,這次是以日本汽車制造商主席的身份在新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)聲的,他認(rèn)為只要具備技術(shù)能力,任何人都可以制造汽車,但是:“一旦他們開始造車,我希望他們會(huì)認(rèn)識(shí)到,必須在未來(lái)40年中,做好應(yīng)對(duì)客戶和各種變化的準(zhǔn)備。”

他進(jìn)一步解釋稱,蘋果進(jìn)入汽車行業(yè)意味著,在未來(lái)客戶的選擇范圍將會(huì)擴(kuò)大。我們歡迎新的參賽者,但是對(duì)于那些剛進(jìn)入的人來(lái)說(shuō),如果允許他們不像其他公司(也就是豐田這樣的傳統(tǒng)汽車廠商)那樣堅(jiān)持履行40年承諾是不公平的。

這番話并不是隨口說(shuō)的,《華爾街日?qǐng)?bào)》對(duì)這個(gè)言論解釋為,如果蘋果進(jìn)入汽車市場(chǎng),它可以自己制造汽車,也可以像iPhone那樣將生產(chǎn)外包出去。如果選擇外包,蘋果及其承包商將必須明確誰(shuí)將負(fù)責(zé)修理汽車、處理召回和與安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)等打交道。這表明傳統(tǒng)汽車行業(yè)對(duì)蘋果合作伙伴承擔(dān)長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)的安排路有微詞。

雖然已經(jīng)傳言漫天,但蘋果公司從未對(duì)外承認(rèn)其造車計(jì)劃。該公司去年年底開始尋找合作伙伴,最初曾與韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司談判,但現(xiàn)代汽車后來(lái)撤回了相關(guān)聲明,有媒體報(bào)道雙方合作計(jì)劃已經(jīng)告吹。【責(zé)任編輯/常青】

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