<pre id="co8k0"><cite id="co8k0"></cite></pre><strike id="co8k0"></strike>
  • <acronym id="co8k0"><cite id="co8k0"></cite></acronym>
  • <nav id="co8k0"></nav>
    <input id="co8k0"><em id="co8k0"></em></input>
  • 全球首例無人車致死案細(xì)節(jié)公布 車禍發(fā)生前5.6秒檢測到行人

    11月7日消息,據(jù)外媒報道,美官方公布了全球首例無人車致死事故的更多細(xì)節(jié)。

    此前在2018年3月份,Uber的一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州Tempe市發(fā)生交通事故,與一名正在過馬路的行人相撞,行人在送往醫(yī)院后不治身亡。這不是自動駕駛汽車的首次致死事故,但卻是導(dǎo)致行人死亡的第一起事故。此后Uber停止了所有的無人駕駛技術(shù)測試,美官方也對此次事故進行了調(diào)查。

    官方文件顯示,在Uber的無人駕駛汽車而發(fā)生車禍前5.6秒時車輛就已經(jīng)檢測到了行人,但是系統(tǒng)把她錯誤識別為汽車。

    在車禍前5.2秒,汽車的自動駕駛系統(tǒng)又把她歸類為“其他”,認(rèn)為她是不動的物體,并不妨礙車輛行駛。之后系統(tǒng)對物體的分類發(fā)生了混亂,在“汽車”和“其他”之間搖擺不定,浪費了大量寶貴的時間。車輛未能及時采取剎車措施,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。

    此外,Uber當(dāng)時禁用了這個測試車輛的緊急制動功能。而且更無語的是,當(dāng)時車輛上乘坐的Uber安全員正在用手機觀看電視節(jié)目,錯失了最后的避險時機。

    此外在去年3月發(fā)生致死事故前的18個月里,Uber的自動駕駛汽車共發(fā)生過37起撞車事故。【責(zé)任編輯/李小可】

    來源:鳳凰科技

    IT時代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán),轉(zhuǎn)載必究。
    創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領(lǐng)域早期項目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點。

    相關(guān)文章
    智能駕駛陷入路線之爭:是學(xué)蘋果還是效仿安卓?
    無人駕駛陷入“一地雞毛”:技術(shù)遭遇瓶頸、創(chuàng)業(yè)圈屢現(xiàn)內(nèi)斗
    Guidehouse:百度被評為全球領(lǐng)先的四大自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)商之一
    全球首例無人車致死案細(xì)節(jié)公布 車禍發(fā)生前5.6秒檢測到行人

    精彩評論