游戲的收入,最后都被騰訊、今日頭條、百度等流量商收割了。網絡游戲曾經是互聯網的現金流、最直接的變現渠道,在2018年走到洗牌關口。
國慶前的公司架構調整,是騰訊重大的戰略變革和組織調整,是“公司一次面對未來的進化”,馬化騰稱之為“邁向下一個20年的新起點。”
看別人打游戲會不會成為一門生意?這個問題在十年前甚至五年前都難有答案,但一部分生于80年代,愛好游戲的投資人很早給出了判斷。
10月19日,哈啰出行宣布正式接入嘀嗒出行,在全國81個城市同步上線嘀嗒出租車業務,這包括已于10月11日率先試點的上海成都南京三地。
10月17日,科大訊飛公告稱,全體高管擬增持公司股份規模不低于1300萬元人民幣,增持將在公司第三季度報告發布次日起6個月內實施。
如果司機多次被不同的乘客拉黑,平臺會在核實投訴之后按照規則進行相應的處罰;乘客如果被很多次拉黑,會一定程度對出行也會造成影響。
網龍網絡公司深耕網絡游戲領域,并于2010年成立教育業務子品牌華漁,近年來更是不斷加大教育領域的投資,進行全球化教育業務布局。
特斯拉以9.73億摘得上海臨港裝備產業區Q01-05地塊864885平方米工業用地。這意味著,特斯拉上海超級工廠正式落戶上海臨港地區。
2017年6月,武漢東湖高新區與小米簽署了小米(武漢)總部、小米之家銷售總部、小米長江基金等合作協議,小米(武漢)總部揭牌。
科大訊飛已陷入了增收不增利的怪圈。2017年,營業收入54.4億元,扣非凈利3.6億元。今年上半年,公司營收32億元,扣非凈利僅2000萬元。
如今,網約車江湖風云再起,整改中的滴滴如何迎戰?阿里、傳統汽車廠商的入局,是否會帶來形勢的變換?
滴滴即將啟動司機與乘客互相“拉黑”的功能,這一功能將會在10月18日更新的滴滴乘客端和司機端App將試行。
在明年,從馬云手中接管過4800億的商業帝國,逍遙子將成為一個承載著復雜情緒的名字,帶著人們的好奇、期待、挑剔、浮想聯翩,走向前臺。
小何
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溫柔虐
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