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企業報道 -
百度多次“壯士斷腕” 為何難以接上麒麟臂？
李彥宏會如何取舍，改革口號喊得響亮，而李彥宏如此強硬的措辭此前也很罕見，但最該反思的人，是他還是團隊？榔頭能否敲在自己頭上？
郭曉康 2019-05-21 06:57:44
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數字娛樂 -
騰訊游戲營收連續三季同比負增長 二季度會逆轉嗎
騰訊發布2019年一季度財報，騰訊網絡游戲收入為人民幣285.13億元，較上年同期下降1%，較上一季度增長18%，游戲收入占比恢復到33%。
財華社 2019-05-21 06:52:36
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企業報道 -
任正非：沒有美國芯片華為也沒問題
任正非在接受日本媒體采訪時表示：“即使高通和其他美國供應商不向華為出售芯片，華為也‘沒問題’，因為‘我們已經為此做好了準備’”。
王晶 2019-05-21 14:21:01
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企業報道 -
百度，魚與熊掌不可兼得
百度仍是中國線上營銷之王，但這方面的收入真心漲不動了。直白地說，中國實體經濟中的企業能拿出多少錢打廣告，不是百度、騰訊說了算。
Eastland 2019-05-20 07:08:51
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綜合 -
在東莞、佛山尋找中國制造的本相：替日本生產馬桶蓋、醬油生產線靠進口
海天醬油的智能化生產線，全部來自國外，主要是德國進口，品牌有rofa、krones等。外方工程師長期進駐，進行維修檢測，當然價格不菲。
蘇小張 王彤月 2019-05-20 13:04:42
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企業報道 -
向海龍“財神”已去 百度“首虧”進入轉型陣痛期
李彥宏特別提到了移動業務和人工智能業務。隨著百度搜索公司戰略轉型為移動生態事業群組，AI和移動可能將成為是百度接下來的兩大重點。
楊雪梅 2019-05-18 09:50:14
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VR/AR -
VR還活著 2018年高端VR市場增長60%
在美國、日本、法國、德國和英國等5個國家，用戶平均使用VR頭盔的時間為每月6.2小時，12%的重度用戶每月使用16小時以上。
鐘關村 2019-05-13 06:49:35
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交通出行 -
柳青上路練車，滴滴順風車“回歸”有望？
順風車曾經帶給用戶很多便捷，在沒有順風車的時候，很多網友都在懷念順風車。與此同時，競爭對手們也在默默推進順風車業務。
冉一方 2019-05-12 06:47:14
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投資 -
中國科協回應提名李彥宏增選院士：貢獻在搜索引擎
李彥宏早期的論文其實就是一個類比模擬，都是來自大量的計量學，價值不是很大。價值大的便是谷歌對算法的應用。
砍柴 2019-05-12 06:48:08
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交通出行 -
羅蘭貝格Johan Karlberg：人工智能顛覆傳統汽車產業
每年由于車禍造成超過100萬人的喪生，所以這個問題我們必須要解決。我們作為咨詢公司，也是希望幫助企業從業務角度更加提升安全度。
常滿 2019-05-11 09:56:39
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交通出行 -
李德毅院士：自動駕駛量產是無人區，希望吉利做一個“頭雁”
人工智能要給老百姓真真實實地獲得感，因此中國的車企要盡快實現量產，量產是個無人區，我們希望吉利能夠在自動駕駛量產做一個“頭雁”。
鐘小河 2019-05-11 09:48:43
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交通出行 -
全球首個智慧城市示范區落子杭州灣 吉利汽車推出 “爬行者智能系統”
爬行者智能系統融合汽車、網聯、基礎設施、政府和運營商的新生態的技術入口之一，將為研發更高級別無人駕駛技術，創新出行生態打下基礎。
傅紅雪 2019-05-10 15:54:43
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投資 -
【黑科技】貝索斯展示月球降落器 旗下航天公司2024年載人登月
貝索斯命名為“藍色月亮（Blue Moon）”的一個項目中，該公司將會把數噸貨物運送到月球表面，并且開始在那里搭建月球基地的基礎設施。
永妍 2019-05-10 11:56:05
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精彩評論
小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。
- 溫柔虐說了這么多押金什么時候才能退呢？一個月工資才兩千多，物價不停的上上上，西安的工資呀？我的酷奇押金快快退呀，社會采取的措施就是動動嘴，不干實事嘛
- pinkleopard無人貨架和當年框架在門口擺個木架子放DM就敢收費的腦殘模式如出一轍。杜撰出來的，偽剛需的貨找人模式，不死才怪。