創業板公司管理部向中青寶下發年報問詢函,要求公司對扣非前后凈利潤連續兩年為負、游戲產品業務的可持續性等問題進行說明。
國美零售2021年報GMV是1468.7億,其他幾項業務還未規模化貢獻GMV。距離黃光裕定下的目標,似乎還有很長的一段路要走。
美國證券交易委員會(SEC)正在就馬斯克因未及時披露持有股份信息展開調查;此外,美國聯邦貿易委員會也正在就該收購案進行調查。
在造車這件事上,許老板確實不依不饒,他似乎還自掏腰包。“目前資金缺口仍很大,造車的錢主要還是由許家印個人進行綜合籌集。”員工說。
比特幣周三一度下跌逾6%,跌至29,085美元,創下接近11個月低點。分析師一直將3萬美元視為一個重要關口,許多人預計下行可能會加速。
貝殼經歷創始人離世、反壟斷風波、渾水做空等種種突發事件,一次次沖擊著美股股價。外加房地產周期調控和疫情影響,動搖著貝殼的基本盤。
劉維明在接受采訪時表示:“這種通脹高企的情況,勢必會倒逼美聯儲采取更加激進的緊縮政策,加息和縮表的進程可能會加快。”
記者獲悉,相關部門已經在小區安裝了 VOCs(揮發性有機物)在線監測系統,以檢測小區環境狀況。VOCs排放量是污染監測關鍵指標之一。
胡祖才表示,按聯合國的標準,我國的人民生活已經進入相對殷實富足階段,每百戶家庭擁有汽車超過37輛,比2012年翻了1倍還多。
2021年我國國內生產總值達到了114萬億元,占全球經濟的比重由2012年11.4%上升到18%以上,世界第二大經濟體的地位得到鞏固提升。
2002年,中國貨物加上服務貿易總額4.4萬億美元,是全球第二位。到2021年,貨物加服務貿易總額增長到6.9萬億美元,連續兩年成為全球第一。
中國制造業向越南“轉移”,是國內供應鏈規模及生產網絡不斷擴大后的“溢出”,而且在“騰籠換鳥”、產業升級背景下轉移的主要是低端制造業。
“保時捷道歉信遭網友不斷吐槽”沖上熱搜,一條超過3000個點贊的評論稱,“保時捷體現的就是傲慢,對契約不尊重,支持起訴保時捷違約”。
觀致車主不僅針對零配件斷貨的投訴量激增,由于觀致汽車經銷商撤店的“沒有維修網點,觀致汽車承諾的贈送保養無法兌現”等投訴量也猛增。
小何
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小何
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溫柔虐