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蘋(píng)果縮減汽車項(xiàng)目，不再計(jì)劃發(fā)布完全自動(dòng)駕駛的汽車

原標(biāo)題： 蘋(píng)果汽車被曝大降級(jí)：不支持完全自動(dòng)駕駛，售價(jià)低于 10 萬(wàn)美元，2026 年推出

12 月 7 日消息：據(jù)彭博社報(bào)道，蘋(píng)果公司已經(jīng)縮減了其蘋(píng)果汽車項(xiàng)目，該公司不再計(jì)劃發(fā)布完全自動(dòng)駕駛的汽車。

IT之家了解到，蘋(píng)果公司最初想制造一輛沒(méi)有方向盤(pán)和油門(mén)的自動(dòng)駕駛汽車，但現(xiàn)在已經(jīng)決定這樣的計(jì)劃在目前不可行。報(bào)道稱，該車將具有在高速公路上工作的自動(dòng)駕駛功能。

該車將有一個(gè)蘋(píng)果設(shè)計(jì)的定制處理器來(lái)用于驅(qū)動(dòng)人工智能功能，類似于 Mac、iPhone 和 iPad。該芯片算力相當(dāng)于四個(gè)最高端的 Mac 芯片，并且?guī)缀跻呀?jīng)準(zhǔn)備好生產(chǎn)。該車還將擁有一系列定制的激光雷達(dá)傳感器、雷達(dá)傳感器和攝像頭陣列，能夠?yàn)槠囂峁┒ㄎ恍畔?、車道?shù)據(jù)，以及與人和物體相比的方向。

蘋(píng)果將利用云計(jì)算進(jìn)行一些人工智能處理，該公司正在考慮建立一個(gè)遠(yuǎn)程指揮中心，在緊急情況下可以協(xié)助司機(jī)并從遠(yuǎn)處控制汽車，還可能提供自己的保險(xiǎn)計(jì)劃。蘋(píng)果降級(jí)的車輛將具有駕駛座、方向盤(pán)和踏板，就像普通車輛一樣。將允許乘客在高速公路上做一些事情，如看電影等。該車將在城市街道或惡劣天氣下需要切換到手動(dòng)控制時(shí)發(fā)出警報(bào)，自動(dòng)駕駛部分在推出時(shí)可能僅限于北美地區(qū)。

自從蘋(píng)果公司在 2014 年啟動(dòng)蘋(píng)果汽車項(xiàng)目以來(lái)，該項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)時(shí)經(jīng)歷了幾次轉(zhuǎn)變。蘋(píng)果最初計(jì)劃開(kāi)發(fā)一輛完整的汽車，然后在 2016 年，有傳言稱汽車計(jì)劃已被擱置，而蘋(píng)果將為其它車輛開(kāi)發(fā)某種自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。到 2020 年，具有自動(dòng)駕駛功能的整車計(jì)劃重新啟動(dòng)，蘋(píng)果在舊金山灣區(qū)的 SUV 中測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)，但似乎在第一輛蘋(píng)果汽車推出時(shí)，完整的自動(dòng)駕駛功能還沒(méi)有準(zhǔn)備好。

蘋(píng)果汽車團(tuán)隊(duì)也經(jīng)歷了幾次領(lǐng)導(dǎo)層的變動(dòng)，目前，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)主管約翰-詹南德里亞正在領(lǐng)導(dǎo)蘋(píng)果汽車項(xiàng)目，以蘋(píng)果手表的工作而聞名的凱文-林奇也在監(jiān)督汽車的工作。

據(jù)彭博社報(bào)道，蘋(píng)果公司現(xiàn)在的目標(biāo)是在 2026 年之前推出一款面向消費(fèi)者的蘋(píng)果品牌汽車，其目標(biāo)是將其價(jià)格打到 10 萬(wàn)美元以下，以吸引更多的客戶。蘋(píng)果最初的計(jì)劃是將蘋(píng)果汽車的價(jià)格定在 12 萬(wàn)美元以上，但蘋(píng)果現(xiàn)在計(jì)劃降低價(jià)格，這可能是由于第一版汽車的自動(dòng)駕駛功能將受到更多限制。蘋(píng)果公司還沒(méi)有最終確定蘋(píng)果汽車的設(shè)計(jì)，但計(jì)劃在 2023 年之前完成設(shè)計(jì)，在 2024 年之前準(zhǔn)備好功能清單。測(cè)試將于 2025 年開(kāi)始，計(jì)劃在 2026 年推出。

來(lái)源：IT之家

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