原標(biāo)題:深圳地鐵 12 號線、6 號線支線正式投入運(yùn)營,線網(wǎng)密度位列內(nèi)地城市第一
11 月 28 日消息:據(jù)深圳地鐵,深圳地鐵 12 號線、6 號線支線今日正式投入運(yùn)營,全市地鐵運(yùn)營里程數(shù)達(dá)到 529 公里。深圳軌道交通正式邁入“500 公里時(shí)代”。

圖自深圳地鐵
6 號線支線共設(shè) 4 站車站,光明站、圳美站、中大站、深理工站與地鐵 6 號線光明站連接換乘,線路全長 6.13 公里。
12 號線南起左炮臺東站北至海上田園東站,全長 40.54 公里,共設(shè)車站 33 座,其中包括 9 個(gè)換乘車站(遠(yuǎn)期規(guī)劃共 20 座換乘站)是名副其實(shí)的“換乘大王”。
6 號線支線運(yùn)營時(shí)間:
首班車
光明站至深理工站方向首班車 6:35 從光明站發(fā)出
深理工站至光明站方向首班車 6:27 從深理工站發(fā)出
末班車
列車于 23:30 從兩端發(fā)出
高峰期行車間隔
7:30 至 20:45 時(shí)段行車間隔為 6 分 52 秒
12 號線運(yùn)營時(shí)間:
首班車
左炮臺東站至海上田園東站雙方向首班車 6:20 自兩端站點(diǎn)發(fā)出
末班車
列車于 23:00 兩端發(fā)出
23:00 后加開半程車
左炮臺東站發(fā)出的半程車終點(diǎn)站為黃田站
海上田園東站發(fā)出的半程車終點(diǎn)站工作日為海上世界站,周末為黃田站
最晚發(fā)車時(shí)間均為 23:32
行車間隔
工作日:早晚高峰行車間隔為 4 分鐘,平峰期行車間隔為 8 分鐘
周末:全天行車間隔為 8 分鐘
此外,新線開通后,6 號線支線單程最高票價(jià) 3 元,12 號線單程最高票價(jià)為 8 元。深圳地鐵線網(wǎng)最遠(yuǎn)路徑為 12 號線海上田園東站至 14 號線沙田站,全程 91.75 公里,票價(jià) 15 元。

來源:IT之家
IT時(shí)代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000,定時(shí)推送,互動(dòng)有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán),轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領(lǐng)域早期項(xiàng)目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個(gè)人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨(dú)特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點(diǎn)。
小何
小何
小何
來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時(shí)代網(wǎng)
小何
來自: 少年頭條對壘中年騰訊:解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時(shí)代網(wǎng)