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哈啰騎行上線(xiàn)全新駕照分2.0系統(tǒng),約束不文明騎行行為

11月3日消息,哈啰騎行正式上線(xiàn)全新駕照分2.0系統(tǒng),以技術(shù)化手段減少不文明騎行行為,提升用戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí)讓城市管理更加方便。據(jù)悉,駕照分2.0系統(tǒng)分為六個(gè)等級(jí),每個(gè)等級(jí)都能享受到相應(yīng)的特權(quán),滿(mǎn)分為12分,當(dāng)用戶(hù)分?jǐn)?shù)降至0分時(shí)將被限制使用哈啰騎行。該系統(tǒng)已經(jīng)在廣州、深圳、長(zhǎng)沙、武漢等70余個(gè)城市上線(xiàn)。

(圖片來(lái)自:哈啰官方)

目前來(lái)說(shuō),共享單車(chē)已經(jīng)成為大多數(shù)消費(fèi)者解決短期出行問(wèn)題的最佳方案,但隨著共享單車(chē)進(jìn)入人們的生活,一些不文明的騎行行為也正在逐漸增多,像是逆行、闖紅燈、破壞開(kāi)鎖二維碼等,都會(huì)影響到人們的使用體驗(yàn),尤其是違反交通規(guī)則的不安全行為,可能釀成慘重的交通事故。從今年開(kāi)始,全國(guó)各地管理部門(mén)聯(lián)合企業(yè)針對(duì)對(duì)不文明騎行行為采取了約束的動(dòng)作,像是旅游名城長(zhǎng)沙,自8月開(kāi)始,未按規(guī)定佩戴安全頭盔的駕駛?cè)藢⒈幌拗剖褂瞄L(zhǎng)沙市城區(qū)運(yùn)營(yíng)的所有共享電動(dòng)自行車(chē)。盡管這樣的處罰聽(tīng)起來(lái)十分嚴(yán)重,但交通安全從來(lái)都不是兒戲,威脅到生命的行為一定要謹(jǐn)慎對(duì)待。

(圖片來(lái)自:哈啰官方微博)

據(jù)悉,哈啰騎行推出的駕照分2.0系統(tǒng),通過(guò)扣分制度幫助用戶(hù)在不文明騎行行為中認(rèn)識(shí)到其中的問(wèn)題,以“不同等級(jí),不同特權(quán)”的核心,讓用戶(hù)們?cè)谑褂眠^(guò)程中盡量減少違規(guī)行為,保持滿(mǎn)分才能享受更多特權(quán)。從官方資料來(lái)看,哈啰騎行駕照分2.0系統(tǒng)擁有六個(gè)等級(jí),10~12分之間為優(yōu)秀用戶(hù),可以享受更多優(yōu)惠、優(yōu)先客服接入和報(bào)障優(yōu)先處理;7~9分為一般用戶(hù),無(wú)法優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi)騎行卡,而更低分?jǐn)?shù)的用戶(hù)除了沒(méi)有優(yōu)惠之外還會(huì)收取騎行附加費(fèi),最高可達(dá)20元。另外,按照管理部門(mén)的要求,嚴(yán)重違規(guī)的用戶(hù)會(huì)被賦予黑名單身份,永久不能騎行哈啰單車(chē)。

(圖片來(lái)自:哈啰官方)

事實(shí)上,哈啰騎行是行業(yè)中率先推出駕照分機(jī)制的企業(yè),2020年就推出了駕照分1.0系統(tǒng),注重企業(yè)與用戶(hù)之間的締約關(guān)系,主要針對(duì)不鎖車(chē)、破壞車(chē)輛或是超出范圍停車(chē)等行為進(jìn)行“懲罰”。而最新的駕照分2.0則是加入了更多政府管理和社會(huì)責(zé)任等類(lèi)型內(nèi)容,尤其是交通安全方面的違規(guī)行為,不僅對(duì)城市治安有所影響,對(duì)駕駛?cè)说娜松戆踩灿芯薮蟮耐{。與駕照分2.0一同上線(xiàn)的還有智能頭盔、北斗高精度定點(diǎn)停車(chē)、防多人騎行等多種共享單車(chē)管理技術(shù),幫助管理者共建文明、安全城市。

來(lái)源:羅超頻道

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