號(hào)外Senmenti X | 全球首臺(tái)電控轉(zhuǎn)向電動(dòng)摩托車，可配置增程器

11月1日，HORWIN(號(hào)外)對(duì)外發(fā)布基于一體化智能底盤打造的首臺(tái)高性能電動(dòng)城市ADV(Urban-ADV)和全球首臺(tái)電動(dòng)超級(jí)旅行車(Hyper GT)。同時(shí)，號(hào)外宣布完成億元級(jí)天使輪融資，由XVC等多家機(jī)構(gòu)連續(xù)投資。

在整車結(jié)構(gòu)布局上，號(hào)外此次拋棄了傳統(tǒng)燃油車的結(jié)構(gòu)布局和傳統(tǒng)電動(dòng)車分體式三電的布局，而是依托于IM一體化智能底盤，使得三電系統(tǒng)集中到一個(gè)平臺(tái)，整車大幅減重，電阻也得到降低，全面提升能量利用效率。

基于一體化智能底盤，HORWIN(號(hào)外)發(fā)布兩款電動(dòng)摩托車，分別是Senmenti 0、Senmenti X。

其中，Senmenti 0是一臺(tái)高性能電動(dòng)城市ADV(Urban-ADV)，實(shí)現(xiàn)了在45kwh的功率、400V高電壓平臺(tái)、16.2kw/h的電池容量條件下，以185.5kg的產(chǎn)品重量(同級(jí)別油車的干重基本大于230kg)，達(dá)到0.32hp/kg的高推重比(比同級(jí)別燃油車高28%-37%，比同級(jí)別的電動(dòng)重機(jī)高44%)。

同時(shí)，Senmenti 0極速200km/h，續(xù)航超300km，零百加速2.8s，以一半的功率和三分之二的電池容量實(shí)現(xiàn)超過同級(jí)別產(chǎn)品的性能。目前Senmenti 0全球同步發(fā)布，共推出2個(gè)版本，分別是創(chuàng)世版(終端零售價(jià)：139.800元)、城市版(終端零售價(jià)：126.800元)。

此外，Senmenti 0還配置了超過30余個(gè)主要的核心傳感器，包含遍及全車關(guān)鍵部件的溫度傳感器、速度傳感器、氣壓傳感器、空速傳感器、智能攝像頭、9軸IMU姿態(tài)檢測(cè)單元、毫米波雷達(dá)等，全方位收集車輛狀態(tài)、周邊環(huán)境與車身態(tài)勢(shì)信息。

“Senmenti X”，則是HORWIN(號(hào)外)旗下首臺(tái)電動(dòng)超級(jí)旅行車，采用一體壓鑄成型的鋁合金型材，可適配汽車交直流充電樁，亦可反向給電動(dòng)汽車和HORWIN(號(hào)外)摩托車之間逆向充電補(bǔ)能。

號(hào)外方面表示，Senmenti X是全球首臺(tái)采用電控轉(zhuǎn)向的電動(dòng)摩托車、可配置增程器的電動(dòng)摩托車。未來，號(hào)外還會(huì)推出動(dòng)態(tài)自平衡功能，讓車輛在靜置狀態(tài)和騎行狀態(tài)不倒，進(jìn)一步降低兩輪摩托車的駕駛門檻和提高兩輪摩托車的騎行安全。

HORWIN(號(hào)外)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平表示，“未來，動(dòng)態(tài)自平衡技術(shù)平臺(tái)將作為HORWIN(號(hào)外)的底層技術(shù)平臺(tái)，衍生出輔助駕駛、彎道輔助、安全防護(hù)(包括但不限于安全壓彎、自動(dòng)跟隨、APP召喚、緊急避障)等高智能體驗(yàn)，不僅滿足用戶解鎖更多騎行體驗(yàn)，更能積極探索適合用戶的完美壓彎角度。”

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來源：IT時(shí)代網(wǎng)

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