競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手忙著發(fā)新車(chē)，而特斯拉正全力提高產(chǎn)能

特斯拉正竭盡全力提高美國(guó)得克薩斯州和上海巨型工廠(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)能，以應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商爭(zhēng)相推出新款電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

作為目前全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商，特斯拉已經(jīng)于周一完成了上海工廠(chǎng)的擴(kuò)產(chǎn)，該公司在那里為亞洲和歐洲客戶(hù)生產(chǎn)Model Y SUV和Model 3轎車(chē)。上周，特斯拉發(fā)文宣布，其位于得克薩斯州的巨型工廠(chǎng)下線(xiàn)了第1萬(wàn)輛Model Y，這是該公司在那里提高緊湊型電動(dòng)跨界車(chē)產(chǎn)量的一個(gè)重要里程碑。

作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的長(zhǎng)期主導(dǎo)者，特斯拉始終面臨著新興車(chē)企和老牌汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)。電動(dòng)汽車(chē)在上周的底特律車(chē)展上占據(jù)了中心舞臺(tái)，幾大品牌都在爭(zhēng)奪頭把交椅。福特從6月份開(kāi)始向客戶(hù)交付F-150閃電皮卡，而現(xiàn)代、Jeep和其他公司也計(jì)劃在未來(lái)幾年推出多款新的電動(dòng)車(chē)型。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Experian的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)最暢銷(xiāo)的五款電動(dòng)汽車(chē)中，特斯拉車(chē)型占了四款。在美國(guó)新注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)中，特斯拉占了注冊(cè)總量的近三分之二。但是，如果特斯拉不提高全球產(chǎn)能，那些有希望與特斯拉抗衡的品牌可能會(huì)威脅到該公司的主導(dǎo)地位。

在上海，特斯拉將在11月份對(duì)新生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行測(cè)試。這筆1.7億美元的投資旨在幫助特斯拉提高產(chǎn)量，每周生產(chǎn)約2200輛Model 3和Model Y。

特斯拉得克薩斯州工廠(chǎng)的生產(chǎn)受到了新式4680電池供應(yīng)不足的限制。松下計(jì)劃在2024年初幫助解決這一瓶頸，屆時(shí)該公司在堪薩斯州投資40億美元建造的電池工廠(chǎng)將開(kāi)始生產(chǎn)這種更先進(jìn)的電池。

一旦在得克薩斯州實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，特斯拉就可以專(zhuān)注于推出人們期待已久的電動(dòng)皮卡CyberTruck。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，這款車(chē)將于明年夏天開(kāi)始生產(chǎn)。【責(zé)任編輯/AMY】

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