8月15日,小鵬超級補能發(fā)布會開幕,在此次發(fā)布會上,小鵬汽車創(chuàng)始人、CEO何小鵬表示:混動車將會被淘汰。
何小鵬一上來就放出了一個很尖銳的問題:純電or混動,誰才是為新能源汽車的未來?
當然他并沒有直接回答,而是給出了一組數(shù)據(jù):新能源市場滲透率從2018年4.3%到今年上半年22.7%,10個新能源用戶中有8人選擇了純電車,預計今年新能源總量超過500萬臺,其中純電車超過400萬。
為了進一步說明純電的優(yōu)勢,何小鵬表示,絕大多數(shù)使用場景中,純電已經(jīng)滿足了用戶需求,中國用戶平均每周行駛不超過300公里,90%以上的場景為城市和近郊。
在使用場景對比中個,純電比混動更實用,以一臺A級以上主流車型來對比,純電續(xù)航里程在500-600公里之間,而混動版純電續(xù)航里程在50-250公里之間,那么使用純電車,平均每周充電次數(shù)不超過1次就好,但使用混動車則需要2-3次。
此外,比起混動車,純電動車的維修保養(yǎng)更為便宜,駕駛體驗也更加舒適和安靜。
最后,何小鵬表示,超快充+高續(xù)航+自營充電站將淘汰混動,改變市場格局。
何小鵬的這番言論發(fā)出后,自然引起了不少人的關(guān)注,有人在線呼叫理想汽車和AITO汽車,畢竟目前這兩家是以增程式為主力,秉持看熱鬧不嫌事大的原則,自然會有人想要搞事情。
不過就目前而言,尚未有任何利益相關(guān)人員就何小鵬的這番言論做出回應。【責任編輯/古飛燕】
來源:快科技
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小何
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