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美國議員質(zhì)疑特斯拉自動(dòng)駕駛安全性，發(fā)函質(zhì)詢監(jiān)管機(jī)構(gòu)

蓋世汽車　2022年08月14日 10:08

兩位負(fù)責(zé)監(jiān)管汽車安全的美國國會(huì)議員Gary Peters和Jan Schakowsky向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)致函，就對(duì)涉及使用Autopilot和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的特斯拉車禍調(diào)查進(jìn)行通報(bào)。

美國參議員Gary Peters和眾議員Jan Schakowsky在給NHTSA的信中表示，他們擔(dān)心“聯(lián)邦調(diào)查和最近的報(bào)告都發(fā)現(xiàn)了特斯拉車輛存在令人不安的安全問題”。

Peters和Schakowsky在信中問道，“鑒于特斯拉車輛撞上牽引拖車的死亡人數(shù)不斷增加......NHTSA是否考慮對(duì)這一問題展開缺陷調(diào)查?”他們還在信中表示，“NHTSA是否在徹底調(diào)查和解決涉及機(jī)動(dòng)車安全的緊急新風(fēng)險(xiǎn)之間取得平衡?”以及該機(jī)構(gòu)是否有足夠的資源和法律授權(quán)來調(diào)查高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

今年7月，NHTSA局長Steve Cliff表示，他希望盡快完成對(duì)特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot的調(diào)查，“我也想把這件事做好，我們有很多信息需要梳理”。

議員還問道，NHTSA是否已經(jīng)確定“當(dāng)特斯拉車輛不在適當(dāng)?shù)牟僮鳁l件下時(shí)，特斯拉是否實(shí)施了保障措施防止高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)被啟動(dòng)”?“NHTSA在調(diào)查中是否有發(fā)現(xiàn)特斯拉存在一個(gè)缺陷設(shè)計(jì)，即允許高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在非設(shè)計(jì)的環(huán)境下運(yùn)行?”

特斯拉的官方網(wǎng)站顯示，Autopilot能使車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，但“需要駕駛員主動(dòng)監(jiān)督，不能使車輛完全自動(dòng)駕駛”。

自2016年以來，NHTSA已經(jīng)啟動(dòng)了38起涉及特斯拉汽車事故的特別調(diào)查，這些車輛涉嫌使用了Autopilot等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。在這些與特斯拉有關(guān)的調(diào)查中，總共有19人死于事故。

6月，NHTSA升級(jí)了對(duì)特斯拉的缺陷調(diào)查，涉及83萬輛配備了Autopilot的特斯拉汽車，包括撞上停在路邊的緊急車輛的特斯拉車輛，這是NHTSA要求車企召回車輛前的必要步驟。據(jù)悉，這項(xiàng)調(diào)查于2021年8月首次啟動(dòng)。

6月15日，NHTSA表示，自2021年7月以來，特斯拉報(bào)告了273起涉及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車輛碰撞事故，比其他汽車制造商都多。

上個(gè)月，NHTSA表示，該機(jī)構(gòu)對(duì)一起2020款特斯拉Model 3在猶他州的事故展開了特別調(diào)查。據(jù)悉，事故導(dǎo)致一名摩托車手死亡。

美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)和其他機(jī)構(gòu)已經(jīng)質(zhì)疑特斯拉，在確保駕駛員使用Autopilot時(shí)集中注意力方面是否做得足夠好。【責(zé)任編輯/周末】

來源：蓋世汽車

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