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500萬(wàn)內(nèi)最好SUV？理想L9懸架斷裂上熱搜，銷(xiāo)量還能否“理想”

華夏　2022年07月23日 08:57

7月17日，有媒體報(bào)道重慶一輛理想L9的試駕車(chē)在試駕過(guò)程中發(fā)生故障，根據(jù)其曝光的網(wǎng)絡(luò)聊天記錄截圖顯示，理想L9在經(jīng)歷一個(gè)急剎后“砰”的一聲，前懸架發(fā)生斷裂。報(bào)道稱(chēng)，該由于該試駕車(chē)懸架出現(xiàn)問(wèn)題，使得車(chē)輛左前輪陷入車(chē)身當(dāng)中，無(wú)法正常行駛。該事件發(fā)生之后迅速引發(fā)熱議，并一度登上微博熱搜。

理想汽車(chē)方面就此事向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，理想L9的門(mén)店試駕車(chē)高速?zèng)_擊路面大坑，造成右前空氣彈簧漏氣損壞，給用戶帶來(lái)了對(duì)于空氣彈簧質(zhì)量和耐久性的疑慮。同時(shí)理想汽車(chē)方面還表示，為了打消用戶的顧慮，理想汽車(chē)升級(jí)了L9空氣彈簧質(zhì)保期。

懸架問(wèn)題最嚴(yán)重將導(dǎo)致翻車(chē)

理想汽車(chē)官方公開(kāi)回應(yīng)稱(chēng)，重慶試駕車(chē)是以90公里/小時(shí)的速度沖過(guò)一個(gè)深度20厘米的坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。此外，理想汽車(chē)還強(qiáng)調(diào)“實(shí)際量產(chǎn)版的緩沖環(huán)強(qiáng)度是試制版的2.5倍”，面對(duì)更大的沖擊也不會(huì)有問(wèn)題。

但這樣的回應(yīng)在第一時(shí)間遭到業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑。原吉利研究院院長(zhǎng)、現(xiàn)順為資本投資合伙人胡崢楠在社交媒體上表示：“‘90公里時(shí)速過(guò)20厘米的坑’不太符合實(shí)際情況。一般車(chē)輛的離地間隙都沒(méi)20厘米。且正常人不會(huì)對(duì)著20厘米的坑高速行進(jìn)。而如果真是這種工況，那我只能說(shuō)您家的輪胎真棒，這工況輪胎沒(méi)爆只干爆了空懸，牛就一個(gè)字。另說(shuō)試駕車(chē)用了試制件，量產(chǎn)件強(qiáng)度是2.5倍，性能不一樣的試制件你制它干嘛?”

回歸到本身，就是要先搞清楚出問(wèn)題的部件在車(chē)輛中承擔(dān)的角色和作用。

懸架系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，其作用是傳遞車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，同時(shí)衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車(chē)能平順地行駛。

典型的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。空氣彈簧則屬于彈性元件、另外還有鋼板彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車(chē)懸架系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車(chē)以及既要擁有轎車(chē)的舒適性，又要兼顧越野車(chē)的通過(guò)性能的SUV則使用空氣彈簧。

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者：“懸架又稱(chēng)為彈簧。在一輛車(chē)的行駛過(guò)程中，車(chē)輛與路面間會(huì)產(chǎn)生摩擦、沖擊，車(chē)內(nèi)人員會(huì)感受到震動(dòng)，而正常情況下，車(chē)內(nèi)人員感受到的震動(dòng)就是通過(guò)這個(gè)懸架過(guò)濾后再傳到車(chē)內(nèi)的，如果是沒(méi)有懸架車(chē)內(nèi)人員所感受到的震動(dòng)就十分猛烈，像拖拉機(jī)一樣，如果懸架出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)造成這個(gè)結(jié)果。” 不難發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)懸架的最主要作用是衰減路面對(duì)車(chē)輛造成的震動(dòng)。

張翔進(jìn)一步指出，汽車(chē)懸架系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的重要性不言而喻。懸架是汽車(chē)底盤(pán)的一個(gè)重要零部件，若質(zhì)量不合格或者出現(xiàn)損壞或?qū)⒁l(fā)事故。斷裂之后勢(shì)必影響汽車(chē)的操縱性，當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，若懸架出現(xiàn)問(wèn)題，汽車(chē)將發(fā)生甩尾、點(diǎn)頭等現(xiàn)象，最嚴(yán)重或?qū)?dǎo)致車(chē)輛翻車(chē)，引發(fā)交通事故，嚴(yán)重威脅到車(chē)內(nèi)人員及相關(guān)道路人員的安全。

根據(jù)蓋世汽車(chē)整理的理想L9核心零部件供應(yīng)商顯示，理想L9空氣彈簧供應(yīng)商有三家，保隆科技、孔輝科技和威巴克。保隆科技第一時(shí)間發(fā)布聲明表示：“我公司未收到任何關(guān)于空氣彈簧產(chǎn)品失效的客戶反饋，我公司空氣彈簧產(chǎn)品自量產(chǎn)以來(lái)質(zhì)量穩(wěn)定，未收到任何質(zhì)量投訴。”

汽車(chē)行業(yè)分析師顧彥濤向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)的系統(tǒng)集成和調(diào)教能力上，可能仍然與傳統(tǒng)車(chē)企存在較大差距。新能源車(chē)在智能化科技化上具備一定的優(yōu)勢(shì)，但也不能忽視其機(jī)動(dòng)車(chē)的機(jī)械屬性，這才是立根之本。在車(chē)輛交付前夕更要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡，杜絕隨著交付基數(shù)增長(zhǎng)出現(xiàn)大規(guī)模質(zhì)量問(wèn)題的情況。”

升級(jí)L9空氣彈簧質(zhì)保方案

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，6月份理想汽車(chē)共交付13024輛，同比增長(zhǎng)68.9%;上半年累計(jì)交付60403輛，同比增長(zhǎng)100%，位于造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量榜單第三名席位。財(cái)報(bào)顯示，理想汽車(chē)第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收95.6億元，同比增長(zhǎng)167.5%，環(huán)比下降10%;凈虧損1090萬(wàn)元，虧損同比收窄97%;經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為18.3億元，同比增加98.0%，環(huán)比減少52.2%，截至今年3月底，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)511.9億元。

理想汽車(chē)的毛利率一直處于造車(chē)新勢(shì)力里的領(lǐng)先位置，今年一季度仍保持在高位，從2021年第一季度的17.3%上升至22.6%;車(chē)輛毛利率為22.4%，去年同期的車(chē)輛毛利率為16.9%。理想汽車(chē)方面表示，理想汽車(chē)的車(chē)輛毛利率之所以較2021年第一季度相比有所增長(zhǎng)，主要原因是自2021年5月推出2021款理想ONE以來(lái)，交付量的增加拉高了平均售價(jià)。

理想L9是理想汽車(chē)旗下的第二款車(chē)型，于今年6月21日正式發(fā)布，定位是家庭智能旗艦SUV，將于8月底前啟動(dòng)用戶交付。在此之前，理想汽車(chē)只靠一款車(chē)型的紅利已吃了三年。雖然盈利能力也保持上升，但長(zhǎng)期來(lái)看，理想汽車(chē)承受的壓力也在不斷疊加，如果再不多維度布局戰(zhàn)線，動(dòng)能不足在所難免。因此理想L9對(duì)于理想汽車(chē)的重要程度不言而喻。

在理想L9的上市發(fā)布會(huì)上，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想曾直言：“歡迎大家?guī)е笥眩_(kāi)上他們的庫(kù)里南、奔馳GLS、路虎攬勝、寶馬X7等頂級(jí)SUV來(lái)試駕L9。”一句話里，李想一口氣為L(zhǎng)9“欽點(diǎn)”了四款豪華甚至是超豪華SUV競(jìng)品。因?yàn)樵诶钕肟磥?lái)，理想L9是“500萬(wàn)元以內(nèi)最好的SUV”。值得一提的是，在發(fā)布會(huì)期間，理想L9懸架系統(tǒng)曾被作為亮點(diǎn)配置進(jìn)行展示。理想汽車(chē)官方宣稱(chēng)，這套懸架將提升各種路況的舒適性。

理想汽車(chē)官方曾透露：“自6月21日理想L9 發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)定72小時(shí)后支付5000元的預(yù)定用戶超過(guò)3萬(wàn)。”但車(chē)輛還未交付，試駕車(chē)就被質(zhì)疑引以為傲的懸架系統(tǒng)可能存在問(wèn)題，L9的銷(xiāo)量還能否“理想”?

張翔告訴記者：“此次事件對(duì)理想汽車(chē)品牌力的影響比較有限，會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸淡化。但事件發(fā)生在理想L9準(zhǔn)備交付的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，確實(shí)是一個(gè)較大的負(fù)面新聞，這將會(huì)對(duì)銷(xiāo)量有所影響。”

在事件發(fā)生之后，理想汽車(chē)也在積極解決負(fù)面影響并給出解決方案。理想汽車(chē)方面對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“出于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心，同時(shí)為了打消用戶對(duì)空氣彈簧的顧慮，我們決定將理想L9的空氣彈簧(包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲(chǔ)氣罐)質(zhì)保方案提升到與三電系統(tǒng)相同的8年或16萬(wàn)公里，且二手車(chē)交易不影響質(zhì)保的有效期。”

汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家顏景輝對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者坦言：“任何汽車(chē)產(chǎn)品都難免會(huì)有問(wèn)題出現(xiàn)，這很正常。但是出現(xiàn)問(wèn)題之后企業(yè)要分清如何處理，要本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的角度出發(fā)，出了問(wèn)題企業(yè)是什么態(tài)度、采取什么樣的措施改進(jìn)技術(shù)這才是最重要的。實(shí)際的投入、切實(shí)的措施是企業(yè)要給到消費(fèi)者，給到市場(chǎng)的責(zé)任感，保證品牌的美譽(yù)度在任何時(shí)候都是企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)。”【責(zé)任編輯/周末】

來(lái)源：華夏時(shí)報(bào)

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