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  • 采取“雙班制”,特斯拉復(fù)工以來累計(jì)生產(chǎn)整車超4萬輛

    整車廠實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)、供應(yīng)鏈和物流加速轉(zhuǎn)起來,上海汽車產(chǎn)業(yè)正以最快速度重回正軌。作為中國首家外商獨(dú)資整車企業(yè),位于臨港新片區(qū)的特斯拉上海超級工廠已采取“雙班制”進(jìn)行封閉生產(chǎn),產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%,4月復(fù)工以來累計(jì)生產(chǎn)整車超4萬輛;6月1日,多家特斯拉門店也已恢復(fù)營業(yè)。

    數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月,特斯拉上海超級工廠已交付183686輛汽車,是去年同期交付量的1.7倍多,已超越2020年全年交付量。特斯拉全球副總裁陶琳表示:“疫情只是一次短暫的測驗(yàn)和挑戰(zhàn),從復(fù)工的過程中,我們也看到了各界應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力,相信很快就能恢復(fù)正常?!?/p>

    產(chǎn)業(yè)鏈“回血”,展現(xiàn)強(qiáng)大韌性

    汽車產(chǎn)業(yè)在上海經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要戰(zhàn)略地位。以上汽集團(tuán)、特斯拉為代表的龍頭企業(yè),在確保風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,逐步蹚出一條供應(yīng)、制造、運(yùn)輸、交付的產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)重啟通路。

    4月17日、18日,特斯拉8000名員工陸續(xù)返廠,電池、電機(jī)車間在19日早晨率先恢復(fù)生產(chǎn),多條流水線隨之高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在尚未完全恢復(fù)的情況下,截至4月30日,特斯拉已下線1萬輛整車。到5月17日復(fù)工復(fù)產(chǎn)滿月之際,特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能利用率恢復(fù)至45%。

    汽車產(chǎn)業(yè)鏈長且復(fù)雜、上下游企業(yè)環(huán)環(huán)相扣,因此,供應(yīng)鏈暢通和物流保障至關(guān)重要。以特斯拉為例,它有著遍布全國的數(shù)百家供應(yīng)商,還有眾多海外供應(yīng)環(huán)節(jié)。特斯拉等重點(diǎn)企業(yè)的有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步恢復(fù)注入動(dòng)力。

    特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造高級總監(jiān)宋鋼介紹,與特斯拉復(fù)工同步,上海市內(nèi)許多特斯拉零部件供應(yīng)商也開始復(fù)工,成為供應(yīng)商伙伴中復(fù)工復(fù)產(chǎn)比例最大的區(qū)域,位于長三角多地的供應(yīng)商也在有關(guān)政府部門指導(dǎo)下積極聯(lián)動(dòng),逐漸恢復(fù)生產(chǎn)。目前,特斯拉物流“血管”逐步通暢,大量成品車整裝待發(fā)。

    作為特斯拉“全球出口中心”,上海超級工廠在穩(wěn)步提升國內(nèi)交付量的同時(shí),還努力生產(chǎn)出口車輛。目前已有部分車輛運(yùn)往亞太地區(qū),另有大批量產(chǎn)品將出口發(fā)運(yùn)至歐洲等地,展示出中國汽車制造業(yè)所具備的強(qiáng)大韌性。

    “一企一策”,高效推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

    打通供應(yīng)鏈和物流堵點(diǎn),是疫情下汽車業(yè)復(fù)蘇面臨的最大挑戰(zhàn)。

    為全力支持特斯拉及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),上海各級政府多次召開專題會(huì),臨港新片區(qū)管委會(huì)落實(shí)屬地責(zé)任,與特斯拉成立工作專班,以“一企一策”高效推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),并帶動(dòng)關(guān)鍵零部件、倉儲物流等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同運(yùn)作。記者了解到,目前已同步推動(dòng)特斯拉的100余家長三角供應(yīng)商同步復(fù)工復(fù)產(chǎn),確保一旦啟動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。此外還加強(qiáng)了車輛通行保障,確保物料、員工等在滿足防控要求的前提下,高效組織并運(yùn)輸?shù)轿弧?/p>

    創(chuàng)新基因也體現(xiàn)在特斯拉應(yīng)對疫情的快速反應(yīng)中。本輪疫情期間,特斯拉將看車、試駕、下單、售后等環(huán)節(jié)“復(fù)制”到線上,打通全程“零接觸”服務(wù)鏈,受到消費(fèi)者的歡迎。此外,特斯拉在多地上線自助提車,將原本需要2小時(shí)的交付流程縮短為最快20分鐘,在部分區(qū)域還提供“送車到家”服務(wù)。特斯拉還推出直播講車、在線遠(yuǎn)程問診等服務(wù),以保障消費(fèi)者在疫情期間購車、售后、充電等需求。

    根據(jù)新近出臺的《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》,本市年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個(gè),置換純電動(dòng)汽車每輛補(bǔ)貼1萬元。對于這一政策紅利,在售車型符合補(bǔ)貼要求的特斯拉也在第一時(shí)間推出“車主尊享換新計(jì)劃”,針對有意愿置換或升級新車型的車主,以官方一站式服務(wù)支持以舊換新,并提供免費(fèi)超充額度和免費(fèi)家庭充電服務(wù)包等福利?!矩?zé)任編輯/李小可】

    來源:文匯報(bào)

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