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  • 特斯拉AI日改至9月30日:人形機(jī)器人原型機(jī)將現(xiàn)身

    馬斯克日前在推特上表示,特斯拉可能在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)推出能夠運(yùn)轉(zhuǎn)的人形機(jī)器人原型,他為此將這特斯拉的第二個(gè)人工智能日(AI Day)推遲到9月30日。

    特斯拉在2021年8月的首個(gè)人工智能日宣布了名為Optimus的人形機(jī)器人。馬斯克今年4月表示,Optimus是2022年最重要的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,甚至可能比汽車(chē)業(yè)務(wù)更重要,并且2023年將開(kāi)始生產(chǎn)第一臺(tái)人形機(jī)器人。

    馬斯克透露Optimus將能做很多人類不想做的事情,并稱該款機(jī)器人將為人類帶來(lái)一個(gè)“富足的時(shí)代”。他還樂(lè)觀地表示,Optimus將“改變世界”,知名程度甚至可能超過(guò)特斯拉,但“這可能很難想象。”

    但吊大家胃口的是,特斯拉一直未透露該款機(jī)器人的工作原型,因此目前外界并不清楚這款名為Optimus的人形機(jī)器人初代版本將有多復(fù)雜。而馬斯克的最新推特表態(tài)意味著,人們將有望在9月30日一睹Optimus真容。

    Optimus可能是什么樣?

    那么,馬斯克心心念念的,“可能比電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)做的更大”的Optimus人形機(jī)器人,到底長(zhǎng)什么樣子呢?

    我們至少可以從特斯拉陸陸續(xù)續(xù)的披露中,拼出一些真相。

    2021年8月第一個(gè)人工智能日上,馬斯克就介紹過(guò),Optimus身高5英尺8英寸(約合1.72米),體重125磅(約合56.7千克)。

    這一人形機(jī)器人將用來(lái)填補(bǔ)勞動(dòng)力缺口,執(zhí)行危險(xiǎn)、重復(fù)或太無(wú)聊而人們不愿意從事的工作,例如執(zhí)行用扳手將螺栓安裝到汽車(chē)上,或到商店采買(mǎi)生活用品等任務(wù)。

    特斯拉機(jī)器人頭部被安裝用于導(dǎo)航的攝影機(jī),透過(guò)人工神經(jīng)網(wǎng)路(Artificial Neural Network)驅(qū)動(dòng),它的面部將有一塊螢?zāi)唬糜谡故九c提供訊息,手部可以執(zhí)行宛如人類手部程度的動(dòng)作。尤其很重要的一點(diǎn)是,這項(xiàng)新產(chǎn)品不會(huì)超級(jí)昂貴。

    據(jù)興業(yè)證券,該款人形機(jī)器人結(jié)合了特斯拉的AI技術(shù),即基于視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)系統(tǒng)預(yù)測(cè)能力的自動(dòng)駕駛技術(shù),具有極強(qiáng)算力的DOJO D1超級(jí)計(jì)算機(jī)芯片,由于每個(gè)D1芯片之間都是無(wú)縫連接在一起,相鄰芯片之間的延遲極低,訓(xùn)練模塊最大程度上實(shí)現(xiàn)了帶寬的保留,配合特斯拉自創(chuàng)的高帶寬、低延遲的連接器,算力高達(dá)9PFLOPs(9千萬(wàn)億次)。

    2021年12月19日,馬斯克在一個(gè)深度訪談中,再次提到他希望讓機(jī)器人去做人類不愿意做的,危險(xiǎn)的無(wú)聊的工作。

    我認(rèn)為未來(lái)有很多工作,如果沒(méi)有報(bào)酬,人們就不會(huì)去做,比如說(shuō)洗碗,你整天都在洗碗的話,就會(huì)很煩躁,就算你真的很喜歡洗碗,你愿意每天洗八個(gè)小時(shí)嗎?

    再比如說(shuō)那些危險(xiǎn)的工作,這些工作既危險(xiǎn)又無(wú)聊,還存在重復(fù)性壓力傷害。

    我認(rèn)為這些工作就是人形機(jī)器人能夠發(fā)揮最大價(jià)值的地方,我們目標(biāo)就是讓機(jī)器人去做一些人類不愿意做的工作。

    他還展望,未來(lái)特斯拉的機(jī)器人甚至可能成為人類的伴侶。

    它實(shí)際上最終會(huì)成為一個(gè)非常好的伴侶。它可以個(gè)性化發(fā)展,隨著時(shí)間的發(fā)展,他可能會(huì)發(fā)展出一種獨(dú)特的個(gè)性,而不是所有的機(jī)器人都一樣。

    馬斯克還提到機(jī)器人可以與特斯拉汽車(chē)相連。

    它將使用自動(dòng)駕駛推理計(jì)算機(jī),我們?yōu)榱?Model S/Y/3/X 這四款車(chē)做了很多訓(xùn)練,在識(shí)別現(xiàn)實(shí)世界事物方面的技術(shù)可以直接給機(jī)器人用。不過(guò)也有很多需要定制的執(zhí)行器和傳感器有待開(kāi)發(fā)。【責(zé)任編輯/周末】

    來(lái)源:華爾街見(jiàn)聞

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