【IT時代網綜合報道】昨日,馬斯克發布微博稱“似乎很少有人意識到,中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處于世界領先地位。無論你怎么看中國,這都是事實。”
小鵬汽車CEO何小鵬針對此言論轉發微博表示:“可再生能源發電不懂,中國在電動汽車領域只是站在世界前列而已,要做到領先全世界,除了在技術和產品上要領先,更重要的是在全球市場上領先和商業上多贏,這些起碼還需要10年的努力了。十幾年前,我們在移動互聯網上也曾有類似感知,但一旦真正科技戰爭開始,中國在移動互聯網上的全球領先性點就不足夠多了。”
此外,調研機構 Canalys 年初發布報告稱,2021年全球電動汽車(EVs)銷量為650萬輛,比2020年增長109%,占所有乘用車銷售的9%。不過,受新冠疫情和芯片短缺影響,2021年全球汽車市場總量僅增長4%。
報告指出,2021年,中國大陸共售出320萬輛電動車,占全球電動汽車銷量的一半,比2020年銷量多出200萬輛。五菱宏光 Mini EV 依然是2021年中國大陸最暢銷的 EV 車型。特斯拉占據了第二、三名,但 Model Y 超過了 Model 3。作為中國領先的電動汽車品牌,比亞迪繼續擴大產品陣容,擁有多款受歡迎的純電動和插電式混合動力車型。【責任編輯/常琳】
來源:IT時代網
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小何
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