2020年、2021年已連虧兩年的歐菲光集團股份有限公司(下稱歐菲光,002456.SZ),2022年一季度再虧1.86億元。
數據顯示,今年一季度歐菲光營收凈利雙雙下滑,其中營收同比下降37.65%至45.93億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(下稱歸母凈利潤)同比驟降341.33%,為-1.86億元。
同日,與一季報一同披露的還有歐菲光2021年度業績報告。年內,歐菲光同樣處于營收凈利雙降的虧損態勢。而這已是該公司業績下滑且處于虧損的第二年。
對于2020年和2021年出現的大額虧損,歐菲光方面均提到受境外特定客戶終止采購關系的影響,公司進行資產計提。而在一季報中,對于業績持續下滑,該公司僅就營收下滑進行了解釋稱,主要系期內客戶出貨量減少影響所致。
針對一季度利潤虧損,有投資者在投資者關系平臺上進行了詢問,歐菲光方面回復稱,由于手機銷量下滑,市場競爭日趨激烈,導致公司一季度收入同比減少,毛利率下降。
日前,《投資時報》研究員針對公司2020年和2021年計提的較大額資產減值以及VR/AR等新領域能否挽業績頹勢等問題,電郵溝通提綱詢問歐菲光相關部門,截至發稿尚未收到公司回復。
持續虧損
公開資料顯示,歐菲光正式運營始于2002年,2010年在深交所上市。深耕光學光電領域近20年的該公司,主營業務為智能手機、智能汽車及新領域業務,相對應的主營業務產品涵蓋光學影像模組、光學鏡頭、微電子及智能汽車相關產品等。
日前,歐菲光接連披露2021年度業績報告以及2022年一季報。數據顯示,該公司2021年營收凈利雙雙下滑,其中,營收同比下降52.75%至228.44億元,歸母凈利潤為-26.25億元,較上年同期下降34.99%。
對于2021年業績下滑與虧損,歐菲光在財報中解釋稱,受境外特定客戶終止采購關系產生的影響,公司與特定客戶相關的產品出貨量同比大幅下降,同時,公司承擔了與特定客戶相關的子公司在終止采購關系后產生的運營成本。
此外,歐菲光2021年業績下滑和虧損,還與計提資產減值準備、處置部分子公司土地使用權及產房、相關參股公司經營出現虧損、拓展新業務研發投入大等原因有關。
進入2022年后,歐菲光業績下滑的虧損態勢仍未得到扭轉,一季度營收同比下降37.65%至45.93億元,歸母凈利潤更是同比降341.33%,為-1.86億元。值得關注的是,由于受到境外特定客戶終止采購關系的影響,歐菲光2020年的業績曾突然“大變臉”,歸母凈利潤由業績預告的盈利在8.10億元至9.10億元之間,最終轉變為虧損19.45億元。2020年、2021年加上2022年一季度,歐菲光已累計虧損超40億元,達到47.56億元。
歐菲光歸母凈利潤及同比增速情況
計提大額減值
《投資時報》研究員注意到,經過歐菲光及下屬公司對2021年末存在可能發生減值跡象的資產,包括應收賬款、存貨、固定資產、無形資產等進行全面清查和資產減值測試后,該公司計提2021年度各項資產減值準備約為11.70億元,占最近一個會計年度經審計凈利潤絕對值的比例超過30%。
而這部分高額資產減值準備,在公司此前發布2021年業績預告時就引起了深交所的關注,后者要求該公司就計提減值準備的資產情況等問題進行詳細說明。
據回復信息可知,該公司所計提的固定資產減值準備金額較高。2021年,對于與境外特定客戶業務相關的其他資產,歐菲光積極尋求對外轉讓、內部綜合利用等措施,以降低實際損失,目前已出售了部分剩余相關資產,預計2021年度計提減值金額約在4.2億元至5.7億元之間。
據歐菲光此前披露的2020年度計提資產減值準備公告顯示,該公司2020年全年計提的各項資產減值準備達到約27.71億元,占該公司最近一個會計年度經審計凈利潤的比例同樣超過30%。
其中,由于受境外特定客戶計劃終止與該公司及其子公司的采購關系影響,后續公司將不再從特定客戶取得現有業務訂單。歐菲光重新估計相關資產的可回收金額,進行減值測試,對于與特定客戶業務相關的資產計提固定資產減值準備23.57億元、無形資產減值準備0.94億元以及在建工程減值準備1.15億元,合計達到約25.66億元。
另外,在2021年業績虧損的原因中,歐菲光還提及了相關參股公司經營出現虧損的影響。
與2021年半年報相比,歐菲光2021年全年主要控股參股公司的虧損數及虧損總額均有所加大,在該公司披露的數據中,2021年僅有一家子公司江西慧光微電子有限公司實現1.96億元的凈利潤,其余7家子公司均處于虧損,且虧損金額合計約為30.62億元,較2021年上半年的3.53億元增超20億元。
轉型新領域能否挽頹勢?
早在2015年,歐菲光似乎就意識到了探索智能汽車、虛擬現實等領域的必要性,在當年的財報中,該公司稱,“在創新浪潮和互聯網+戰略的引領下,以智能可穿戴設備、智能汽車、無人機、虛擬現實等為代表的智能終端產品,成為新的帶動整個行業成長的驅動力(4.440,0.00,0.00%),移動終端消費電子類的相關產品和應用層出不窮。”
2015年6月,歐菲光設立上海歐菲車聯公司,進軍智能汽車領域;2016年3月,參股北汽新能源公司,成為北汽新能源TR1供應商,同年6月,收購華東汽電和南京天擎,同年10月,該公司完成非公開發行,募資13.7億元,投入智能汽車項目。
需要注意的是,智能汽車類產品所貢獻的收入在歐菲光各年度總收入中的比重一直較小,2016年至2019年的收入占比均徘徊在1%以下,時至2020年,該類產品的收入占比才超過1%。
進入2021年后,歐菲光智能汽車類產品成為全年唯一實現營收增長的產品,當年收入同比增長32.02%至10.25億元,不過毛利率同比出現15.69%幅度的下滑,并且該產品當年度的收入占比仍較低,不足5%,為4.49%,光學光電和微電子產品二者合計仍構成歐菲光超九成的營收。
此外,歐菲光在其他新領域也在持續發力。在歐菲光于2021年6月發布的《五年規劃》(2021年至2025年)中,該公司稱,除智能汽車業務板塊外,公司持續加強新型技術領域產品開發,多方位布局VR/AR、無人機、安防、工業、醫療、運動相機等新領域光學光電業務,但這些業務能否成為該公司未來重要的增長貢獻領域仍需要觀察。【責任編輯/常青】
來源:投資時報
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小何
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