比亞迪“排放門”追蹤：長沙工廠去年剛接受聯合調查，展開兩項整改
近期，長沙市雨花區多位居民通過各種渠道發聲稱，住宅小區附近比亞迪雨花區工廠排放廢氣，味道刺鼻，小區業主的孩子們出現流鼻血的癥狀。
5月7日、8日，“比亞迪工廠污染疑致多名兒童流鼻血”“比亞迪”等話題登上微博熱搜。對此，比亞迪回應稱，或存在異味情況，已采取相關措施。
調查組進駐比亞迪雨花區工廠
5月8日，“長沙發布”官方公眾號發布消息稱，針對群眾反映比亞迪雨花區工廠氣體排放相關情況，長沙市成立調查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家，進駐比亞迪雨花區工廠，調查比亞迪雨花區工廠氣體排放問題。
比亞迪回應：或存在異味情況，已采取相關措施
關于此事，比亞迪曾在5月7日晚間緊急發布《關于“長沙雨花區工業園排放導致周邊居民投訴”的聲明》。
比亞迪聲明稱，比亞迪長沙雨花區工業園于2012年投產使用，園區排放符合國家相關法規及標準。在緊挨工業園區的部分居民區，或存在異味情況，公司已采取相關措施，并積極改善。
比亞迪同時稱，針對網傳“排放超標引起流鼻血”的情況，屬于惡意捏造關聯，我們已報警，并將追究相關人員的法律責任。
去年曾接受聯合調查，展開兩項整改
天眼查顯示，長沙市比亞迪汽車有限公司成立于2009年8月，主要經營范圍為汽車整車、汽車車身、掛車的制造等，注冊資金10億元，地處湖南省長沙市雨花區環保東路88號。
公開資料顯示，長沙比亞迪員工17000人，累計投資超過107億元，是比亞迪橫跨乘用車、商用車兩大領域、產品線最齊全的新能源汽車戰略基地之一。
據介紹，2014年，長沙比亞迪成功實現轉型升級，新能源車產、銷和產值均實現倍增，成為了長沙市第一家產值過百億的汽車企業。2015年產值進一步增長至130億元，2016年實現170億元，2017年至202億元。
2019年，長沙比亞迪將大力拓展精品新能源汽車市場，推出多款純電動新車型，將產品下探到更多的三四線城市以及鄉鎮和農村，進一步拓寬產品陣線。
不過，近來年，長沙比亞迪身陷“異味”風波。
長沙市生態環境局公布的2021年長沙市重點企業揮發性有機物綜合整治情況公示表顯示，長沙比亞迪是28家企業之一。
2021年5月，湖南省生態環境廳官網公示的《群眾信訪舉報轉辦和邊督邊改公開情況一覽表(第二十四批)》上，長沙市雨花區比亞迪汽車制造廠因涂裝車間油漆味嚴重、影響居民生活等問題上榜。
湖南省生態環境廳公示顯示，經雨花經開區管委會、同升街道、區生態環境分局、區生態環境執法大隊聯合調查核實，該舉報情況基本屬實。根據該車間廢氣監測性檢測、自行委托檢測、近一個月在線檢測結果，均顯示其廢氣達標排放。
湖南省生態環境廳公示的處理情況共2條：1，持續對該公司開展常態化巡查監管，并督促其嚴格落實錯峰生產要求。同時，加強與周邊居民溝通對接，聽取意見，公示監測報告;2，督促該公司盡快實施治理設施的升級改造，提升廢氣處理效果。
此外，湖南省生態環境廳公示的整改情況共2條：1，該公司擬新增廢氣處理設施，預計在今年7月完成建設;2，該公司對現有涂裝車間進行技改，在現有廠房東面新建涂裝生產線，綜合處理后的廢氣通過50米煙囪高空排放。該技改項目預計2022年8月建成，建成后原涂裝生產線將基本移至新生產線，將從根本上解決廢氣影響問題。
月銷量超10萬量創新高
受疫情影響，汽車行業普遍面臨交付量下滑問題。中國汽車工業協會預測，今年4月國內汽車行業銷量預計完成117.1萬輛，環比下降47.6%，同比下降48.1%。
但比亞迪4月交付量逆勢保持了高增速。產銷快報顯示，4月，比亞迪新能源汽車銷售10.60萬輛，去年同期為2.57萬輛;1-4月，新能源汽車累計銷量39.24萬輛，同比增長387.94%。
2022年第一季度，比亞迪實現營業收入668.25億元，同比增長63.02%;實現歸母凈利潤8.08億元，同比增長240.59%。【責任編輯/鄒琳】
來源：上游新聞
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