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拜登對中國新能源汽車不服氣,苗圩看后心里頭嘀咕……

中國電動汽車百人會論壇(2022)于3月25日-27日在北京舉行。論壇主題為:迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段。全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩出席并演講。

苗圩表示,我國新能源汽車發(fā)展取得的顯著成效。2015年開始,我國新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速增長階段,連續(xù)七年保持全球新能源汽車產(chǎn)銷量第一的位置。去年全球20大新能源汽車公司當(dāng)中,我國有8家入圍,歐洲有7家,美國有2家,韓國有2家,日本有1家。

“原來大家擔(dān)心我們的內(nèi)燃機(jī),還有一些技術(shù)跟國際上的先進(jìn)差距還有多大。確實(shí)改革開放以后我們?nèi)〉昧司薮蟮倪M(jìn)步,但是我一直主張我們能夠?qū)ふ覚C(jī)會換道超車,新能源汽車就是典型的換道超車”,苗圩說, 我國的電池、電機(jī)技術(shù),比起內(nèi)燃機(jī)技術(shù)來看,與國際上的差距顯然在縮小,而且相關(guān)企業(yè)還處在全球領(lǐng)先位置。

談及新能源汽車電池上游原材料價(jià)格上漲的問題時(shí),苗圩表示,要打擊囤積居奇、發(fā)不義之財(cái)?shù)男袨椋菄H大宗原材料價(jià)格上漲的趨勢誰也阻擋不了。

但是,苗圩表示,造車新勢力的價(jià)格承受能力相對強(qiáng)一點(diǎn),傳統(tǒng)企業(yè)向新能源發(fā)展,因?yàn)槭菑牡投讼蛑懈叨巳ミ~進(jìn),價(jià)格承受能力差一點(diǎn),電池廠現(xiàn)在普遍在漲價(jià),整車開始有漲價(jià)的趨勢,這也是不可避免的,上游原材料的價(jià)格如果控制不住,必然要向中下游去傳導(dǎo),定價(jià)比較高的企業(yè)承受能力會強(qiáng)一點(diǎn),走低價(jià)位競爭的企業(yè)壓力就會更大一點(diǎn)。

苗圩還總結(jié)了我國新能源汽車企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。

第一,集中力量辦大事,只要統(tǒng)一了認(rèn)識,統(tǒng)一行動,各負(fù)其責(zé)、共同推進(jìn),中國14億人的力量是任何國家都不可比擬的。

第二,搶抓換道超車純電驅(qū)動的發(fā)展機(jī)遇。

第三,保持戰(zhàn)略定力,堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底。他舉例稱,“去年5月底,美國拜登總統(tǒng)去福特考察電動F150,開完后贊不絕口,并感慨說幾年前美國是電動車世界第一,中國那時(shí)候排在世界第八,后來一想不對,是世界第九。怎么幾年過來了以后,中國成了電動車世界第一了?美國倒排在第八了?然后在那兒不服氣,說美國一定要把電動車世界第一重新奪回來”。

苗圩稱,“我看了以后,我也在心里頭嘀咕,老爺子今年78了,下一屆能不能連任咱們還不知道,即使是民主黨繼續(xù)在臺上,換一個總統(tǒng)就換一個令,從克林頓時(shí)期搞的PNGV到小布什階段的氫動力時(shí)代,到奧巴馬的電動汽車,到特朗普的燃油汽車,現(xiàn)在到了拜登又開始回到電動汽車,來回折騰,四年一折騰,哪一任總統(tǒng)也不繼承前任總統(tǒng)定下來的,全部大翻盤”。但我們20年堅(jiān)持下來,取得了現(xiàn)在的成績。

第四,我國構(gòu)建了以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系。

第五,我國政府從頂層設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)體系、財(cái)稅政策支持等等方面加以引導(dǎo)。【責(zé)任編輯/李小可】

來源:新浪財(cái)經(jīng)

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