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TuSimple與美國當(dāng)局達(dá)成協(xié)議擬出售中國業(yè)務(wù)

消息人士稱,中國社交媒體公司新浪資助的無人駕駛卡車初創(chuàng)公司TuSimple Holdings Inc正在尋求出售其在中國的業(yè)務(wù)并專注于美國市場。據(jù)悉,上述決定是這家初創(chuàng)公司與美國政府達(dá)成協(xié)議,出于美國安全考慮限制中國部門訪問數(shù)據(jù)之后做出的。

據(jù)確認(rèn)TuSimple出售計劃但被拒絕的消息人士(他們沒有被授權(quán)向媒體公布內(nèi)幕)稱,TuSimple希望以高達(dá)10億美元的價格出售中國部門,并已與包括私募股權(quán)公司博裕資本(Boyu Capital)在內(nèi)的幾家中國投資者接洽,尋找潛在的買家。消息人士表示,出售中國業(yè)務(wù)的決定是中國和美國“嚴(yán)格監(jiān)管”的結(jié)果,并補充說,在解決安全問題后,TuSimple的業(yè)務(wù)有望“獨立發(fā)展”。對此,TuSimple拒絕評論其是否計劃出售其中國部門,博裕資本和新浪也沒有回應(yīng)置評請求。

TuSimple由兩位資深的中國企業(yè)家創(chuàng)立,擁有約500名員工,并在中國擁有多項專利。2021年4月,TuSimple通過納斯達(dá)克IPO上市共籌集了超過10億美元的資金。年報數(shù)據(jù)顯示,2021年,TuSimple虧損7.327億美元,并表示迄今為止尚未“確認(rèn)大量收入”。目前,TuSimple與美國DHL Worldwide Express(敦豪全球貨運)以及UPS(美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司)等大型包裹遞送公司合作,運營著大約100臺L4級自動駕駛半掛卡車,其中75臺在美國,25臺在中國,這些卡車能夠在某些路線上沒有人類司機的情況下自動運行。2021年12月,TuSimple宣布完成世界上第一次由全自動半掛卡車在美國亞利桑那州的公共道路上行駛80英里的里程碑。

近年來,中國和美國的監(jiān)管機構(gòu)對兩國經(jīng)營的公司進(jìn)行了更嚴(yán)格的數(shù)據(jù)安全審查。中國更嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)安全法使公司難以將在中國收集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到另一個國家。雖然一家由出自中國的公司在中國出售股票似乎不太尋常,但有幾個因素可能會影響TuSimple專注于美國市場的決定。

2月份,TuSimple曾表示已與美國政府達(dá)成協(xié)議,“限制對某些數(shù)據(jù)的訪問并采取技術(shù)控制計劃”,代表Sun Dream公司(新浪子公司)的兩名董事將在任期結(jié)束后離職。與此同時,TuSimple在2021年IPO招股說明書中也曾透露,新浪對TuSimple的投資已受到美國外國投資委員會(CFIUS)的審查。此外,TuSimple還表示,已經(jīng)同意通過政府安全委員會定期 CFIUS報告,以解決美國當(dāng)局關(guān)切的安全問題。TuSimple的IPO招股說明書顯示,如果未能解決這些問題,美國將命令新浪剝離其在TuSimple的股份。

中美兩國的地緣政治和經(jīng)濟緊張局勢已經(jīng)導(dǎo)致中國在美國的投資和籌資急劇放緩,一些中國公司也面臨被美國證券交易所退市的前景。消息人士表示,TuSimple已決定出售中國業(yè)務(wù),因為美國一些州更愿意為公共道路和高速公路開發(fā)自動駕駛卡車。TuSimple在中國的業(yè)務(wù)主要集中在港口運輸,因為中國允許自動駕駛汽車在有限的公共路線上進(jìn)行道路測試。TuSimple的更多消息,敬請關(guān)注后續(xù)報道。【責(zé)任編輯/周末】

來源:新浪汽車

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