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美監(jiān)管機(jī)構(gòu)新規(guī) 全自動(dòng)駕駛汽車不再?gòu)?qiáng)制配備手動(dòng)控制裝置

小小　2022年03月13日 09:37

3月11日消息，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四發(fā)布最終規(guī)定，不再?gòu)?qiáng)制自動(dòng)駕駛汽車制造商為完全自動(dòng)駕駛汽車配備手動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)。

汽車制造商和科技公司在部署沒有人工控制的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)汽車時(shí)面臨著巨大的障礙，因?yàn)閹资昵爸贫ò踩珮?biāo)準(zhǔn)時(shí)，汽車都是人工控制的。

上個(gè)月，通用汽車公司及其自動(dòng)駕駛技術(shù)部門Cruise向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)請(qǐng)?jiān)?，要求允許制造和部署一款沒有方向盤或剎車踏板等人工控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車。

NHTSA修訂了以往的安全標(biāo)準(zhǔn)，即不再假設(shè)車輛“始終有駕駛座、方向盤和伴隨的轉(zhuǎn)向柱，或者只有一個(gè)前部外側(cè)乘客座位”。該機(jī)構(gòu)表示：“對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛，從邏輯上講，手動(dòng)駕駛控制是不必要的。”

新規(guī)于2020年3月首次提出，強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛車輛必須提供與人類駕駛車輛相同水平的乘員保護(hù)功能。

NHTSA副局長(zhǎng)史蒂文·克利夫(Steven Cliff)說：“在裝有ADS的車輛中，當(dāng)司機(jī)從人變成機(jī)器時(shí)，保證人類安全的要求仍保持不變，必須從一開始就重視起來?！?/p>

NHTSA規(guī)定稱，兒童不應(yīng)占據(jù)傳統(tǒng)上被稱為“司機(jī)座位”的位置，因?yàn)樗緳C(jī)的座位設(shè)計(jì)并不是為了在撞車時(shí)保護(hù)兒童。但如果有兒童坐在那個(gè)座位上，汽車將不會(huì)被要求立即停止運(yùn)動(dòng)。

NHTSA表示，現(xiàn)有法規(guī)目前并未禁止部署自動(dòng)駕駛車輛，只要它們有手動(dòng)駕駛控制即可，而且隨著NHTSA繼續(xù)考慮改變其他安全標(biāo)準(zhǔn)，制造商可能仍需要向NHTSA申請(qǐng)豁免，以便銷售裝有ADS的汽車。【責(zé)任編輯/周末】

來源：網(wǎng)易科技

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