新年伊始，特斯拉等多個汽車品牌宣布召回

新年伊始，多家汽車公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將召回部分存在缺陷的汽車產品。其中，特斯拉在國內的召回計劃高達20萬輛。

阿爾法·羅密歐召回263輛：低壓燃油管存隱患

日前，阿爾法·羅密歐(上海)汽車銷售有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年1月11日起，召回部分進口2021年款朱麗葉、斯泰威汽車，共計263輛。具體如下：2020年11月2日生產的朱麗葉200汽車1輛;2021年1月28日至2021年3月30日期間生產的朱麗葉280汽車135輛;2020年9月16日至2021年5月5日期間生產的斯泰威280汽車127輛。

本次召回范圍內車輛低壓燃油管路的燃油壓力傳感器接頭因材料成型工藝問題，導致一定比例的接頭內部管壁存在孔隙，這些孔隙在應力作用下會產生裂紋。車輛運行過程中可能引起燃油管接頭內腔開裂，造成燃油從壓力傳感器處泄漏，如遇到外部明火會有起火風險，存在安全隱患。

特斯拉召回20萬輛：鎖閂、后備廂線束隱患

近日，特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回生產日期在2015年1月21日至2020年11月18日期間的部分進口Model S電動汽車，共計19697輛。

本次召回范圍內的車輛可能存在前備廂鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后的情況，此情況雖不影響一級鎖閂的鎖緊，但可能會影響二級鎖閂的鎖緊。當一級鎖閂意外松開時，如果二級鎖閂沒有鎖緊，前備廂蓋可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

此外，特斯拉汽車(北京)有限公司召回生產日期在2018年10月4日至2019年11月20日期間的部分進口Model 3電動汽車，共計35836輛;特斯拉(上海)有限公司召回生產日期在2019年10月14日至2020年12月27日期間的部分國產Model 3電動汽車，共計144208輛。

原因是后備廂蓋經過長期重復打開和關閉后，可能會造成后備廂線束過度磨損。如果該磨損造成了同軸電纜的內芯分離，可能會導致倒車影像無法正常工作，從而影響駕駛員倒車時的視野，極端情況下會增加倒車時的碰撞風險，存在安全隱患。

Jeep牧馬人被召回519輛：不能正常顯示里程數

日前，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司宣布，自2021年12月31日起，召回2021年1月20日至2021年8月30日期間生產的部分進口牧馬人汽車，共計519輛。

本次召回范圍內車輛由于組合儀表軟件的原因，可能導致車輛在行駛21473公里(或13342英里)后組合儀表不能正常顯示里程數值，不符合國家相關強制性標準的要求。缺失里程表讀數可能導致車輛使用人錯過或推遲重要的車輛保養，如果車輛部件因缺少保養而存在潛在故障，則可能會在未發出事先警告的情況下引發事故，存在安全隱患。

長安福特福睿斯超1.5萬輛被召回：因引擎蓋有被掀開風險

日前，長安福特汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年1月20日起，召回2021年1月4日至2021年8月9日期間生產的部分2021年款福睿斯汽車，共計15497輛。

本次召回范圍內的車輛采用車內雙拉解鎖開啟引擎蓋的方式，但缺少“引擎蓋未關閉”提示功能。引擎蓋開啟后若未被完全鎖止，駕駛員在車內可能難以識別到該狀態，極端情況下車輛行駛時引擎蓋有被掀開的風險，影響駕駛員視線，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

奔馳召回177輛進口AMG GT汽車：存在碰撞風險

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年4月29日起，召回生產日期在2015年7月17日至2017年3月15日期間的部分進口AMG GT車輛，共計177輛。

本次召回范圍內部分車輛的碳纖維傳動軸可能在其與法蘭的粘合表面附著有生產過程中的殘留物，造成其與法蘭的黏合附著力會受到影響。碳纖維傳動軸和法蘭之間的連接可能在車輛運行過程中分離，導致變速箱損壞。極端情況下，車輛行駛過程中可能出現動力中斷，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。【責任編輯/額發】

來源：澎湃新聞

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