昨天,2021中國分析師大會暨第三屆新浪財(cái)經(jīng)金麒麟最佳分析師頒獎(jiǎng)盛典隆重召開。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平就“中國經(jīng)濟(jì)的新趨勢和新機(jī)遇”主題發(fā)表演講。
任澤平表示,中國經(jīng)濟(jì)處在百年未有之大變局,正處在從高速增長往高質(zhì)量發(fā)展的新的發(fā)展階段,未來中國面臨著新趨勢和新機(jī)遇。
其中一個(gè)新機(jī)遇是新能源革命。
人類歷史上有三次能源革命,第一次是蒸汽機(jī),主要的能源是煤炭、交通工具及火車。第二次是內(nèi)燃機(jī),主要的能源是石油和天然氣,主要的交通工具是汽車。目前中國正處于第三次的能源革命,它的動(dòng)力裝置是電池,能源是可再生能源、綠色能源,能源的載體是電和氫,交通工具是電動(dòng)汽車。
第一次能源革命,英國超過荷蘭。第二次能源革命,美國超過英國。在此次第三次能源革命,中國有望換道超車。新能源革命的整體趨勢是從高碳逐步向低碳過渡,最終達(dá)到無碳。
2020年9月22日,我國在第75屆聯(lián)合國大會上正式提出“2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。未來新能源產(chǎn)業(yè)主要包括四大板塊:新能源車、光伏和風(fēng)電、儲能產(chǎn)業(yè)以及電力設(shè)備。近年來,中國的新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長,2020年,中國新能源車的產(chǎn)銷突破了130多萬輛,但是到了2021年前三季度,我們就已經(jīng)達(dá)到了200萬輛,據(jù)預(yù)測,2021年的全年中國新能源車可能將近300萬輛,實(shí)現(xiàn)翻倍的增長。
新能源汽車將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)萬億級的規(guī)模,包括產(chǎn)業(yè)鏈的上游,鋰礦、制造動(dòng)力電池的電解液、正極材料、負(fù)極材料、隔膜;中游的“三電”:電池、電機(jī)、電控。還有下游的組裝等等相關(guān)的行業(yè)。
隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,以軟件定義汽車的概念不斷深入人心,新“四化”的浪潮正在到來,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。按照2020年11月國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出到2025年中國新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到汽車新車銷量總占比的20%左右。未來本土的動(dòng)力電池廠商已經(jīng)位于全球的第一陣營,中日韓三足鼎立。與此同時(shí)新能源車的銷售方面也掀起了國貨的新時(shí)代,未來小鵬、理想等中國的新勢力車企迅速崛起,長城、吉利也在快速地增長。【責(zé)任編輯/李小可】
來源:新浪財(cái)經(jīng)
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小何
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