有投資者在投資者互動平臺提問:隨著電動車的普及,渦輪增壓逐漸會被淘汰掉,建議公司加大對電動車核心零部件業(yè)務(wù)的投入或者對外收購一些做電動車零部件的企業(yè),比如擴(kuò)展一些與電驅(qū)動、熱管理或其他相關(guān)的電動車電子業(yè)務(wù)等
貝斯特(300580.SZ)11月7日在投資者互動平臺表示,渦輪增壓技術(shù)是目前公認(rèn)的降低燃油車油耗和減少廢氣排放的主要有效技術(shù)措施之一,隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷收緊,未來其滲透率仍然存在增長空間,并且渦輪增壓器還適用于混動汽車及氫燃料汽車。在純電動汽車核心零部件業(yè)務(wù)方面,公司已與新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)特斯拉等多家企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作,并通過新增產(chǎn)能進(jìn)一步布局新能源汽車結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、制造和銷售。另外公司還聯(lián)合控股子公司蘇州赫貝斯、易通輕量化各產(chǎn)業(yè)鏈之間的互補(bǔ)優(yōu)勢和協(xié)同效應(yīng),充分利用已有資源和平臺,在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上拓展新業(yè)務(wù)。【責(zé)任編輯/周末】
來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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小何
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