百世集團為何放棄國內快遞業務

近日，百世集團與極兔速遞共同宣布達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業務以約68億元人民幣(合11億美元)的價格轉讓給極兔。此事在一定程度上折射出快遞行業競爭加劇、整合加速。

快遞行業之所以競爭加劇，原因在于電商市場飛速發展，我國快遞年業務量以每年遞增100億件的速度持續增長。國家郵政局預計，2021年我國快遞業務量將超過950億件。一些快遞企業為了搶占市場份額，紛紛退讓價格，降低利潤，早前的價格戰已經淘汰出局了不少快遞企業。

這也不禁讓人疑惑，百世集團放棄國內快遞業務是否與價格戰有關?今年初，因“低價傾銷”，百世快遞、極兔速遞就曾收到義烏郵政管理局下發的警示函。價格戰激烈程度可見一斑。毛利承壓的背后，一定程度上也拖累了快遞企業盈利。今年一季度，首現虧損的順豐就是一個例證。可以說，低價競爭導致快遞企業的低利潤模式已接近持續發展的臨界點。從這個角度來看，百世放棄國內快遞業務或許是為了更好適應行業發展新格局。

不同于快遞業務，百世最具優勢的供應鏈業務一直表現不俗。2021年二季度，其供應鏈毛利率提高至9%，較上季度提升近4個百分點;云倉總訂單數量同比增長8.2%，達1.2億。從此次轉讓的信息也可以看出，快運、供應鏈、國際核心物流業務將是百世集團今后聚焦的重點。

事實上，通過收購重組完成集中度的提升，一直是快遞物流行業的國際慣例。比如，UPS、FedEX、USPS三強的行業格局就是這樣發展而來的。從我國出臺的一些政策來看，加速整合、兼并重組也是大勢所趨。此前《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》就提出，要注重快遞業轉型升級，支持快遞企業兼并重組，整合中小企業、優化資源配置，實現強強聯合、優勢互補。今年10月，國務院國資委也表示將大力推進物流等領域專業化整合，通過資源優化配置切實增強企業競爭力，打造具有全球競爭力的世界一流企業。

從當下來看，扔掉國內快遞業務，集中發展優勢業務，或許是讓百世從眼前困境中解脫出來的“最優解”;從長遠來看，或許這只是快遞行業更好地適應發展新格局、迎接新階段的一個開始。【責任編輯/周末】

來源：經濟日報

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