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小鵬汽車通過港交所聆訊中免+小鵬IPO有望“吸金”1000億港元

江月　2021年06月25日 08:32

港股投資者需準備好“銀彈”，留意中國中免、小鵬汽車登陸港交所的新股發(fā)行，兩股或將“吸金”接近1000億港元!

6月23日，小鵬汽車在港交所上傳了通過聆訊后的資料集，可能集資20億美元。而滬市上市的中國中免(601888.SH)于6月21日向中國證監(jiān)會提供了有關境外上市審批的補充材料，一經獲批，中免將可立刻向港交所遞交上市申請，募資額或達到780億港元。

值得留意的是，若年內在香港成功發(fā)行新股，中國中免有望成為港股史上第二大、年內第一大IPO。2019年11月13日上市的阿里巴巴(9988.HK)，經綠鞋后的最終募資額為1012億港元，是港股史上最大IPO。今年1月18日上市的快手(1024.HK)，經綠鞋后的募資額最終達到483億港元，是港股年內最大IPO。

此外，小鵬汽車極有可能在港股采取“主要上市”而非“第二上市”的方式發(fā)行新股。這也將令小鵬汽車可以在掛牌后，納入港股通名單，以供內地投資者參與投資。

A股“巨獸”赴港兩地上市

以23日收盤價計算，中國中免總市值約5800億元人民幣，在A股市場上排名靠前。作為一家旅游業(yè)巨頭，即將實現A+H雙重上市，該公司惹人關注。

值得留意的是，中國中免也被視為海南自貿區(qū)建設中的一大重要概念股。2020年7月1日起，海南離島免稅新政開始實施。目前在海南免稅市場上，中國中免、海發(fā)控、深免、海旅投、中出服免稅等五大免稅公司并立。

根據審計報告，2018年、2019年、2020年，中國中免分別獲得收入470.1億、479.7億、526億元人民幣，凈利潤則為31.4億、38.29億、59.67億元人民幣。分地區(qū)而言，海南、上海是最主要的市場，在2020年分別獲得約300億、137.3億元收入。

2020年，中國中免的業(yè)務頗受疫情打擊影響，不過今年以來，消費回流和一系列離島免稅政策下，相關業(yè)務有所回暖。今年一季度，中國中免實現營業(yè)收入181.34億元，同比增長127.5%;歸母凈利潤28.49元，而2020年一季度則凈虧損1.2億元。

中國中免早于2009年10月15日在上海證交所上市，早期名稱為“中國國旅”。中國旅游集團目前是對該公司持股53.3%的控股股東。中國中免從事免稅、收稅商品銷售，包括煙草、葡萄酒、烈酒、香水、化妝品、時裝配飾、手表、珠寶等，此外還從事旅游目的地商業(yè)園區(qū)的投資和開發(fā)。

除了行內知名的“日上免稅行”，中免繼續(xù)在市場上收購免稅行資產。2020年，中免以20.65億元的現金代價，收購海南省免稅品有限公司51%的股權、獲得控制權，在期內并入了約9.9億元的年收入。

小鵬汽車回流先發(fā)制人

備受關注的中概股新能源汽車股，今年啟動“回流”。目前已知蔚來汽車和小鵬汽車都已向港交所提交上市申請，但小鵬汽車似乎“快人一步”，首先獲得了港交所的批準。

根據該公司在港交所上傳的資料，本次上市的保薦人為摩根大通和美銀證券。值得留意的是，小鵬汽車至今尚未實現凈利潤。該公司今年第一季度錄得7.87億元凈虧損，2020年全年凈虧損則高達27.3億元。盡管如此，小鵬汽車不斷提高汽車交付量，成立于2015年的小鵬汽車，在2020年交付27041輛汽車，并獲得收入達到58.44億元。

在未來港股的新能源汽車格局中，將形成“多足鼎立”格局。目前已經上市的港股電動車企中，有恒大汽車(30.35,2.55,9.17%)(708.HK)、比亞迪(1211.HK)，市值分別已經為2715.77億港元、6574.9億港元。而小鵬汽車目前市值大約為320.9億美元，蔚來汽車市值已經達到722.6億美元。

不過在納斯達克掛牌的小鵬汽車股價在6月22日報于39.99美元，這距離該股去年11月曾經達到的74.49美元，下跌了46%。

小鵬汽車的股價波動并非個案，今年以來，不少“預支未來”的新經濟股票都在被投資者重新估值。

純電動車原本是2020年大熱門的一個股票種類，然而今年，特斯拉、蔚來汽車、理想汽車都被不同程度的拋售。盡管如此，這些車企的股價和實際銷售出現一定程度的“脫離”，因電動車的實際市占率、出貨率都在不斷地提高。

6月23日，市場研究機構集邦科技(TrendForce)發(fā)出報告指，2021年全球新能源車的銷售量將達到435萬輛，按年增加49%，遠快于傳統汽車的銷售增長。而今年5月，小鵬汽車的交付量達到5686輛車，同比增長483%。【責任編輯/林羽】

來源：21世紀經濟報道

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