電動汽車的競爭日趨白熱化,除了外形設(shè)計、電池電機技術(shù)、安全配置等,高級輔助駕駛更是核心競爭力的體現(xiàn)。
這一領(lǐng)域,特斯拉的地位自不用說,國產(chǎn)新勢力小鵬同樣有自己的一套頗受好評的方案。
不過去年11月,小鵬發(fā)布新一代自動駕駛體系后,遭到全球首富同時也是特斯拉CEO的馬斯克炮轟,他嘲諷小鵬抄襲特斯拉舊版軟件的代碼。
何小鵬最終沒忍住,在朋友圈炮轟“讓西邊的某人很不爽,連續(xù)用pigu發(fā)聲……明年開始,在中國的自動駕駛你要有思想準(zhǔn)備被我們打的找不著東”。
日前做客央視《遇見大咖》,何小鵬也回憶起了這件事,他透露當(dāng)時看到團隊準(zhǔn)備的回應(yīng)稿自己氣壞了“狂罵一頓,寫得垃圾。別人罵你,你這么客氣干嘛,不要以為他們有多好”。
何小鵬在視頻中還指出,特斯拉發(fā)起的是針對前員工的民事訟訴,不涉及小鵬公司,只是希望后者配合。這名特斯拉前員工跳槽到小鵬也就呆了一周時間,何小鵬強調(diào)沒有任何證據(jù)。【責(zé)任編輯/林羽】
來源:快科技
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小何
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