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華為售賣(mài)的首款車(chē)交付或延期

許曉芳　2021年05月08日 07:10

5月6日，汽車(chē)整車(chē)板塊活躍。自宣布與華為推出賽力斯華為智選SF5后，小康股份股價(jià)屢創(chuàng)新高。華為售賣(mài)的第一款車(chē)有何特點(diǎn)?華為與車(chē)企合作達(dá)到怎樣的深度?近日，廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者前往賽力斯銷(xiāo)售門(mén)店了解實(shí)際情況。

探店現(xiàn)場(chǎng)：消費(fèi)者到店兩次未見(jiàn)真容

4月27日，記者在海珠區(qū)一家賽力斯銷(xiāo)售門(mén)店發(fā)現(xiàn)全店僅展出了一輛車(chē)，而該車(chē)正是華為銷(xiāo)售的首款車(chē)型——賽力斯華為智選SF5。記者注意到探店期間僅有兩三人進(jìn)店看車(chē)，客流量不大。

“這輛車(chē)是從外地調(diào)過(guò)來(lái)的，前一天夜里剛剛到店。”門(mén)店銷(xiāo)售人員告訴記者，華為官網(wǎng)正式上架該車(chē)型后數(shù)日內(nèi)門(mén)店連展車(chē)都沒(méi)有，有消費(fèi)者到店兩次沒(méi)有見(jiàn)到汽車(chē)真容，該銷(xiāo)售人員笑稱(chēng)：“當(dāng)時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)像PPT賣(mài)車(chē)。”據(jù)介紹，此次合作中，華為主要提供了自研的HUAWEI DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、HUAWEI HiCar和HUAWEI Sound。但記者觀察發(fā)現(xiàn)，展車(chē)除華為智選SF5的標(biāo)志，并未發(fā)現(xiàn)其他與華為相關(guān)元素。對(duì)此，店員解釋稱(chēng)，目前展車(chē)仍為舊款試駕車(chē)輛，后續(xù)需要通過(guò)OTA升級(jí)才能更新系統(tǒng)。

記者通過(guò)賽力斯官網(wǎng)查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，HUAWEI DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只配置于售價(jià)較高的四驅(qū)版本，該車(chē)型的兩驅(qū)版本配置的是賽力斯的電機(jī)系統(tǒng)。據(jù)門(mén)店店員介紹，比起SF5前款電機(jī)，HUAWEI DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功耗將降低。也就是說(shuō)，如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)兩驅(qū)版本，車(chē)上的“華為元素”僅有HUAWEI HiCar和HUAWEI Sound。

記者向銷(xiāo)售人員了解華為官網(wǎng)上所宣傳的該車(chē)型所配備的L2+級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能。對(duì)此，銷(xiāo)售人員表示，賽力斯華為智選SF5搭載高精毫米波雷達(dá)、高感知攝像頭、環(huán)境攝像頭和超聲波雷達(dá)等，而非華為最新推出的4D毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、L4無(wú)人駕駛等功能，無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

該銷(xiāo)售人員表示，華為官網(wǎng)1000元賽力斯華為智選SF5意向金在車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)協(xié)議簽署之前不屬于定金，隨時(shí)可以退單，只是能保證預(yù)約試駕的成功率。但記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，無(wú)需交該筆意向金也可爭(zhēng)取試駕名額，“但真正要進(jìn)入排單生產(chǎn)，還需要支付10000元的定金。”銷(xiāo)售人員說(shuō)。

通過(guò)賽力斯官網(wǎng)客服咨詢(xún)，記者了解到，賽力斯訂制款車(chē)輛交付時(shí)間約為5~6周，但最終交車(chē)日期以交付顧問(wèn)最終通知為準(zhǔn)。記者當(dāng)天了解到，目前訂單量比較大，交付時(shí)間可能會(huì)延期，四月底的訂單大概需要等到六月底才能交付。

小康股份營(yíng)收連續(xù)四年下滑

四月底，隨著華為宣布進(jìn)軍汽車(chē)界，相關(guān)汽車(chē)整車(chē)板塊反應(yīng)熱烈。其中，與華為聯(lián)合推出賽力斯華為智選SF5的小康股份股價(jià)更是屢創(chuàng)新高。截至5月6日收盤(pán)，小康股份漲停，報(bào)收53.31元/股。今年以來(lái)小康股份漲幅累計(jì)已達(dá)212.12%。

記者了解到，賽力斯華為智選SF5開(kāi)售兩天的訂單就已突破3000輛。而小康股份產(chǎn)銷(xiāo)月報(bào)顯示，今年1月、2月和3月，該公司新能源車(chē)銷(xiāo)量分別為1275輛、529輛和2815輛。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，面對(duì)大量訂單，小康可能面臨產(chǎn)能跟不上的情況。

面對(duì)銷(xiāo)量的快速攀升，小康股份也坦承新能源新車(chē)型開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)訂量不等于最終交付量，在交付前存在消費(fèi)者取消訂單的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)小康股份發(fā)布的2020年財(cái)報(bào)，報(bào)告期內(nèi)小康股份營(yíng)業(yè)收入為143.02億元，同比下滑21.12%，已經(jīng)是自2017年以來(lái)第四年出現(xiàn)下滑。5月6日發(fā)布公告中，小康股份表示目前新能源汽車(chē)銷(xiāo)量較少，公司新能源汽車(chē)板塊的營(yíng)業(yè)收入占比較低，該板塊業(yè)務(wù)尚未實(shí)現(xiàn)盈利且新能源車(chē)型存在銷(xiāo)售不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。4月30日，小康股份披露一季報(bào)，2021年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入32.89億元，同比增長(zhǎng)了37.9%，但報(bào)告期內(nèi)其歸母凈利潤(rùn)為-5.33億元，上年同期為-4.94億元，同比下滑7.75%，虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。【責(zé)任編輯/鄒琳】

來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)

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