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字節(jié)跳動(dòng)投資自動(dòng)駕駛細(xì)節(jié)曝光:聯(lián)合領(lǐng)投,出資超1.6億

就在本月,彭博社報(bào)道稱自動(dòng)駕駛公司輕舟智航獲得2500萬美元(約合1.62億元人民幣)的融資,且字節(jié)跳動(dòng)也是投資方之一,引起外界密集關(guān)注。

輕舟智航方面隨后回應(yīng)稱確實(shí)完成了數(shù)千萬美元的A1輪融資,但并未透露投資方信息,所以字節(jié)跳動(dòng)是否參與投資的消息依然是一個(gè)謎。

日前,車東西從了解本輪融資的消息人士處獲悉,字節(jié)跳動(dòng)確實(shí)參與了本輪融資,并且還是聯(lián)合領(lǐng)投方之一。僅字節(jié)跳動(dòng)一家的投資金額就超過2500萬美元。

上述消息人士還告訴車東西,輕舟智航本次融資的總金額遠(yuǎn)超2500萬美元。

按照A輪融資出讓10~15%的慣例計(jì)算,本次融資中輕舟智航的估值應(yīng)該已經(jīng)達(dá)到了數(shù)億美元的水準(zhǔn),屬于準(zhǔn)獨(dú)角獸。

2020年以來,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫,技術(shù)量產(chǎn)落地進(jìn)展迅速,投資人重燃興趣,各種金額融資消息不斷。在這種背景下,優(yōu)質(zhì)自動(dòng)駕駛公司的估值也水漲船高。有消息稱,小馬智行的估值就達(dá)到了近百億美元的天價(jià)。

在這種背景下,字節(jié)跳動(dòng)這種巨頭想要參與其中,就勢(shì)必會(huì)尋找估值適中的企業(yè)進(jìn)行投資。而創(chuàng)始人具有Waymo背景、估值在數(shù)億美元的輕舟,顯然就是一個(gè)非常合適的投資標(biāo)的。

國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域三大三小共六家巨頭公司—BAT(百度/阿里/騰訊)、TMD(字節(jié)跳動(dòng)/美團(tuán)/滴滴)。

除了字節(jié)跳動(dòng)外,其他五家在最近幾年先后都組建自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),此次字節(jié)跳動(dòng)確認(rèn)參與投資輕舟智航后,可以說是六大巨頭已全部到場(chǎng)。

巨頭的入局,勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力,助推技術(shù)落地進(jìn)程。但同時(shí),巨頭的入局也意味著產(chǎn)生更多競(jìng)爭(zhēng),未來自動(dòng)駕駛業(yè)內(nèi)的格局大概率將繼續(xù)改寫。

01.成立2年完成3輪融資 創(chuàng)始人都有Waymo背景

輕舟智航(QCraft)于2019年3月在美國硅谷成立。公司成立2年,輕舟智航已經(jīng)完成3輪融資。

2020年4月3日,輕舟智航對(duì)外確認(rèn)已獲數(shù)千萬美元的種子輪融資,投資由IDG資本、元璟資本、Tide Capital聯(lián)合進(jìn)行。同年10月,輕舟智航表示,又獲得了來自聯(lián)想創(chuàng)投的投資,不過金額并未公開。

技術(shù)上,輕舟智航專注L4級(jí)自動(dòng)駕駛。核心技術(shù)包括大規(guī)模智能仿真系統(tǒng)、可自主學(xué)習(xí)決策規(guī)劃框架、多傳感器融合和時(shí)序融合方案等。

業(yè)務(wù)方面,輕舟智航的目標(biāo)是萬億級(jí)別的未來城市智慧出行市場(chǎng)。公司首選切入路徑是公共交通,而非robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)。

輕舟智航認(rèn)為,和傳統(tǒng)的公交車和出租車相比,車身小、路線短、更加靈活的微循環(huán)公交才是短期內(nèi)最適合自動(dòng)駕駛技術(shù)的場(chǎng)景。

微循環(huán)公交的場(chǎng)景特點(diǎn)(圖源輕舟智航)

微循環(huán)公交的場(chǎng)景特點(diǎn)(圖源輕舟智航)

其所推出的龍舟系列無人巴士,能夠應(yīng)用于地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、共享網(wǎng)約巴士、快速路公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等場(chǎng)景,主要也是集中在公共交通領(lǐng)域。

目前,輕舟智航的龍舟ONE(又稱輕舟無人小巴)已在蘇州、深圳、武漢等國內(nèi)多個(gè)城市落地。

而按照官方說法,輕舟智航還在蘇州啟動(dòng)了全國首個(gè)常態(tài)化的5G無人公交項(xiàng)目,并已在深圳推出全國首張無人公交月卡。今年,輕舟智航還計(jì)劃推出全國首個(gè)無人駕駛共享網(wǎng)約巴士。

輕舟智航在蘇州運(yùn)行的無人公交(圖源輕舟智航)

輕舟智航在蘇州運(yùn)行的無人公交(圖源輕舟智航)

輕舟智航的創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)是清一色的Waymo背景。其他核心團(tuán)隊(duì)成員來自于Waymo、特斯拉、Uber ATG等頂級(jí)自動(dòng)駕駛公司和科技公司。

公開信息顯示,輕舟智航的聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫曾是Google街景組關(guān)鍵項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,曾在Waymo擔(dān)任感知關(guān)鍵模塊的機(jī)器學(xué)習(xí)算法研發(fā)Tech Lead。

輕舟智航創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)(圖源輕舟智航)

輕舟智航創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)(圖源輕舟智航)

公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁侯聰曾在Waymo的感知團(tuán)隊(duì)工作,負(fù)責(zé)感知系統(tǒng)整體開發(fā)與優(yōu)化。聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO大方擅長(zhǎng)無人車路徑規(guī)劃和決策,曾供職于Waymo的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃關(guān)鍵模塊。

聯(lián)合創(chuàng)始人、COO汪堃,則是Google中國直接入職Waymo第一人。曾供職于Waymo仿真團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)仿真系統(tǒng)和系統(tǒng)架構(gòu)。

02.字節(jié)跳動(dòng)四次出手 加碼布局汽車領(lǐng)域

投資輕舟智航不是字節(jié)跳動(dòng)第一次主動(dòng)出手。早在2017年8月,字節(jié)跳動(dòng)就開始了對(duì)汽車領(lǐng)域的布局。

結(jié)合中信證券的報(bào)告,截至目前,字節(jié)跳動(dòng)在汽車領(lǐng)域已有四次重要布局。

字節(jié)跳動(dòng)在汽車領(lǐng)域已有四次重要布局

字節(jié)跳動(dòng)在汽車領(lǐng)域已有四次重要布局

2017年8月,字節(jié)跳動(dòng)旗下汽車媒體與服務(wù)平臺(tái)“懂車帝”正式上線。截至2020年1月,超過130個(gè)汽車知名KOL(關(guān)鍵意見領(lǐng)袖)、超過7000個(gè)經(jīng)銷商入駐懂車帝,覆蓋粉絲數(shù)超過400萬人。

2019年,字節(jié)跳動(dòng)投資3000萬美元,參與新造車頭部玩家理想汽車的C輪融資。然后在2020年的5月,字節(jié)跳動(dòng)正式組建“車聯(lián)網(wǎng)”團(tuán)隊(duì)。主要由“錘子科技”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),據(jù)稱將打造自己的車載信息娛樂系統(tǒng)方案。

2021年,字節(jié)跳動(dòng)作為聯(lián)合領(lǐng)投方,參與自動(dòng)駕駛創(chuàng)企輕舟智航的最新一輪融資,其投資金額超過了2500萬美元(約合1.62億元人民幣)。

作為新生代的科技巨頭,字節(jié)跳動(dòng)正通過投資、并購積極拓展業(yè)務(wù)版圖。新能源汽車和智能汽車,現(xiàn)在已成為文娛傳媒、企業(yè)服務(wù)、游戲、消費(fèi)和教育等領(lǐng)域外,字節(jié)跳動(dòng)決定押注的又一個(gè)領(lǐng)域?!矩?zé)任編輯/安寧】

來源:智東西

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創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領(lǐng)域早期項(xiàng)目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個(gè)人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對(duì)IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨(dú)特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點(diǎn)。

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