豈止特斯拉閃崩三分之一 A股新能源概念股也輪番調(diào)整

沒想到，一個(gè)多月的時(shí)間，特斯拉便從每股900美元的高點(diǎn)，跌到不足600美元。

作為全球新能源汽車龍頭，也是2020年全球最受關(guān)注的概念股，特斯拉的暴跌，引起一系列跟跌反應(yīng)：重倉特斯拉的“女巴菲特”，旗艦基金在14個(gè)交易日里暴跌25%;國內(nèi)新能源三巨頭更是瘋狂暴跌36%、40%、50%，合計(jì)蒸發(fā)近4800億，而國內(nèi)新能源概念龍頭們，也迎來至暗時(shí)刻……

暴漲超1100%后

特斯拉狂跌1.75萬億

3月5日，特斯拉跌破600美元關(guān)口，最新股價(jià)為597.95美元每股。至此，特斯拉從1月26日的900美元高峰，跌至最新的不足600美元，跌幅超過30%。

一個(gè)多月的時(shí)間，特斯拉市值蒸發(fā)2700億美元(近1.75萬億元人民幣)，最新市值僅剩下5739億美元(近3.7萬億元人民幣)

特斯拉股價(jià)跌破600美元，創(chuàng)2021年以來最低。該消息出來后，迅速登上微博熱搜。

有網(wǎng)友表示：去年這時(shí)候才幾十美元，下邊還有很大空間。

也有的認(rèn)為，這只是暫時(shí)的。

而數(shù)據(jù)顯示，暴跌前不到1年時(shí)間，特斯拉剛剛“封神”，股價(jià)在一片質(zhì)疑中不斷暴漲。數(shù)據(jù)顯示，2020年3月19日至2021年1月26日，特斯拉股價(jià)暴漲超1100%。

“女巴菲特”旗艦基金14天暴跌25%2021年由盈轉(zhuǎn)虧，資金瘋狂贖回

特斯拉暴跌，去年華爾街風(fēng)頭最勁“女巴菲特”，也隨之跌下神壇。

數(shù)據(jù)顯示，“女版巴菲特”、牛市女王Cathie Wood的旗艦基金ARKK基金，這幾天隨著全球資本市場(chǎng)的大幅度調(diào)整，14個(gè)交易日下跌了超25%。3月4日，已經(jīng)回吐2021年全年漲幅，開始轉(zhuǎn)為負(fù)值。

而特斯拉為改基金的第一重倉股，持倉超10%。

大跌引發(fā)了大量投資者的撤資。據(jù)路孚特理柏?cái)?shù)據(jù)，本周二，投資者從ark創(chuàng)新基金撤資4.653億美元(約30億人民幣)。晨星稱，周二該基金的單日資金流出規(guī)模創(chuàng)紀(jì)錄。

據(jù)晨星數(shù)據(jù)，去年，Wood管理的266億美元ARK創(chuàng)新上市交易基金(ETF)是表現(xiàn)最佳的積極管理美股基金。

為何暴跌?據(jù)分析，ARK基金重倉的均為科技股，而2月中旬之后，美債收益率飆升引發(fā)美股科技板塊大幅調(diào)整。貝爾德投資策略分析師羅斯.梅菲爾德(Ross Mayfield)表示，“在低利率、低通脹預(yù)期、低GDP增長的環(huán)境下，這類公司表現(xiàn)不錯(cuò)。但債券收益率飆升時(shí)，能源、金融等對(duì)經(jīng)濟(jì)更為敏感的板塊將跑贏大盤，這類公司的股價(jià)則首先受到?jīng)_擊。”

Cathie Wood在近期接受媒體采訪時(shí)表示，如果收益率繼續(xù)“大幅”上升，股票的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)將越來越高。她表示：“我的確認(rèn)為，如果利率急劇上漲，我們會(huì)看到估值將被重估?！?/p>

她指出，“過去20年來，我發(fā)現(xiàn)了一件有趣的事情，標(biāo)普的遠(yuǎn)期市盈率往往會(huì)在20至25倍左右達(dá)到頂峰。我認(rèn)為原因是，大多數(shù)投資組合經(jīng)理或者量化研究人員預(yù)計(jì)正常名義GDP增長率應(yīng)在4-5%的范圍內(nèi)，這應(yīng)該是長期利率的正常水平。我們認(rèn)為，正常的GDP增長可能更接近3%。”她表示，“如果長期利率趨于在這個(gè)水平穩(wěn)定，將20至25倍的市盈率看作1比4%-5%的增長，那這就是名義增長率的倒數(shù)，也是觸頂?shù)奈恢?。我認(rèn)為，估值會(huì)重設(shè)，市場(chǎng)會(huì)感到恐懼。”

一老股東拋售特斯拉180萬股曾表示“最后一個(gè)出局”

除了ARKK，一知名投資人在過去半年為客戶拋售了180萬股特斯拉股票，但他長期依然看好特斯拉，自己持有的特斯拉股票則一股沒賣。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四晚間，華爾街名嘴、特斯拉老股東羅恩.巴倫(Ron Baron)在接受CNBC采訪時(shí)表示，過去6個(gè)月里為客戶出售了180萬股特斯拉股票;之所以出售這些股票，是因?yàn)樗鼈冊(cè)谕顿Y組合中所占的比例越來越大。

他強(qiáng)調(diào)，“賣出每一股股票都很痛苦”，但他認(rèn)為，對(duì)于他自己的客戶，賣出特斯拉股票以緩解風(fēng)險(xiǎn)是合適的。

但由于風(fēng)險(xiǎn)承受能力不同，巴倫對(duì)他個(gè)人持有的特斯拉股票做出了不同的操作。他表示，沒有賣出一股個(gè)人持有的110多萬股特斯拉股票。他還表示，計(jì)劃保留股份“至少10年”，他認(rèn)為10年后特斯拉的目標(biāo)價(jià)將是每股2000美元。”

巴倫一直堅(jiān)持持有特斯拉，他曾對(duì)特斯拉CEO馬斯克表示，他“將是最后一個(gè)出局的”。

蔚來暴跌40%

理想36%，小鵬50%

特斯拉暴跌之下，其它新能源汽車概念股也不能獨(dú)善其身。其中，國內(nèi)新能源三巨頭更是一個(gè)比一個(gè)慘。

理想汽車從1月20日的約36美元，一路大跌至最新的22.46美元，跌幅超36%，市值蒸發(fā)超115億美元(約750億元人民幣)

蔚來則從2月10日開始調(diào)整，從近62美元跌到至今的38.11美元，跌幅近40%。市值蒸發(fā)近400億美元(約2600億元人民幣)。

小鵬汽車則從1月25日開始暴跌，至今跌超50%，市值蒸發(fā)近220億美元(約1400億元)。

至此，三大造車新勢(shì)力市值從高點(diǎn)蒸發(fā)約4800億元。

此外，正在致力于智能汽車制造的百度，2月22日以來，股價(jià)也大跌超23%。數(shù)據(jù)顯示，百度也是“女巴菲特”的第五大重倉股?！矩?zé)任編輯/江小白】

來源：中國基金報(bào)

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