花小豬暫停北京服務(wù)背后：疫情防控不力被約談 尚未取得運(yùn)營資質(zhì)

日前，滴滴旗下的花小豬打車發(fā)布公告稱，為全力配合疫情防控工作，全面保障花小豬乘客安全，將于2020年12月30日16點(diǎn)到2021年1月5日24點(diǎn)全面升級(jí)防疫措施。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家獲悉，花小豬在北京暫停服務(wù)之前，北京新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組交通安全組曾于2020年12月29日發(fā)布一則“關(guān)于個(gè)別網(wǎng)約車平臺(tái)疫情防控存在問題的通報(bào)”。

通報(bào)稱，近日，滴滴公司所屬“花小豬”打車平臺(tái)連續(xù)發(fā)生非法網(wǎng)約車駕駛員感染新冠疫情確診病例，同時(shí)有網(wǎng)民反映“花小豬”平臺(tái)個(gè)別網(wǎng)約車駕駛員不戴口罩運(yùn)營，違反了疫情防控相關(guān)規(guī)定，存在很大風(fēng)險(xiǎn)和漏洞。

通報(bào)還指出，經(jīng)核查，“花小豬”打車平臺(tái)是滴滴公司所屬的未經(jīng)本市有關(guān)部門批準(zhǔn)的網(wǎng)約車平臺(tái)，該平臺(tái)及其網(wǎng)約車在本市的運(yùn)營行為屬違法違規(guī)經(jīng)營。

針對(duì)近期出現(xiàn)的新冠確診病例和網(wǎng)民反映的個(gè)別駕駛員不帶口罩運(yùn)營的情況，12月29日，北京市交通委組織交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)，再次聯(lián)合約談滴滴出行科技有限公司及北京分公司、“花小豬”平臺(tái)負(fù)責(zé)人，并提出三項(xiàng)整改要求：

一是滴滴公司要依法依規(guī)依要求進(jìn)行整改，堵塞疫情防控漏洞;

二是滴滴公司要嚴(yán)格落實(shí)平臺(tái)“四方責(zé)任”中的疫情防控企業(yè)主體責(zé)任，督促駕駛員做好疫情防控工作，如再發(fā)生類似問題，將追求企業(yè)主體責(zé)任;

三是市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)會(huì)同有關(guān)部門立即啟動(dòng)對(duì)“花小豬”打車平臺(tái)及其網(wǎng)約車的執(zhí)法檢查，對(duì)存在的違法違規(guī)行為依法查處。

1月4日，花小豬宣布，截至1月3日23點(diǎn)，27788名花小豬網(wǎng)約車司機(jī)已做完核酸檢測，已出結(jié)果并上傳核算檢測證明17066名，全部呈陰性結(jié)果。同時(shí)，花小豬打車稱，在北京將于1月5日全部完成司機(jī)核算檢測，未完成核算檢測的花小豬司機(jī)將無法接單。

實(shí)際上，加強(qiáng)疫情防控并不是花小豬一個(gè)平臺(tái)的事情，通報(bào)中也提到，各網(wǎng)約車平臺(tái)公司要汲取“花小豬”打車平臺(tái)的教訓(xùn)，以更加嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，落實(shí)好疫情防控各項(xiàng)要求。

而真正讓花小豬頭疼的，或許是資質(zhì)問題。自2020年上線以來，花小豬雖然以更低的價(jià)格快速搶占了一部分網(wǎng)約車市場，但圍繞其產(chǎn)生的爭議也從未間斷，針對(duì)運(yùn)營資質(zhì)問題，包括北京、廣州、深圳、南京、天津、哈爾濱等多個(gè)城市的交管部門都對(duì)花小豬進(jìn)行過約談。

對(duì)此，花小豬打車總經(jīng)理孫樞在2020年11月份接受媒體采訪時(shí)曾表示，花小豬是滴滴旗下的出行產(chǎn)品，在滴滴擁有的資質(zhì)下運(yùn)營。目前花小豬在持續(xù)加強(qiáng)溝通，已得到越來越多城市主管部門的認(rèn)可和支持。

可從記者獲悉的這份通報(bào)中來看，北京市對(duì)花小豬的運(yùn)營資質(zhì)仍未認(rèn)可，花小豬在北京的運(yùn)營仍屬于違法違規(guī)經(jīng)營。

近日，還有消息稱滴滴計(jì)劃于2021年上市，而用于搶占下沉市場的花小豬，無疑是滴滴要為資本市場講述的一個(gè)新故事，但是，資質(zhì)問題遲遲未解決，這或許也會(huì)成為滴滴走向資本市場道路上的一個(gè)隱患。【責(zé)任編輯/額發(fā)】

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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