深層次布局智慧交通 造汽車的吉利控股年底發(fā)射兩顆低軌衛(wèi)星

【IT時代網(wǎng)廣州報道】50年前的今天，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，太空中第一次有了中國的聲音。50年后，中國航空航天事業(yè)日新月異， 一大批民營企業(yè)也開始投射航天競技的大舞臺。為了深度參與未來智能交通變革探索，積極布局商業(yè)航天領域，打造天地一體化出行生態(tài)，造汽車的吉利控股也開始發(fā)射衛(wèi)星。

據(jù)了解，早在2010年，吉利控股集團李書福董事長就提出：在扎根一個地球的同時，人類應該以更加大膽和科學的態(tài)度，不斷探索與加快開發(fā)太空世界與宇宙未來，在保護與發(fā)展地球經(jīng)濟的同時，完全可以開拓更加廣闊的宇宙世界。

2018年，吉利開始布局航天領域，戰(zhàn)略投資時空道宇，致力于推動中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化升級和航天技術商業(yè)化應用。目前，時空道宇自主設計研發(fā)的首發(fā)雙星各分系統(tǒng)正樣產(chǎn)品已生產(chǎn)齊套。關鍵載荷完成地面應用驗證，性能指標滿足設計預期。

時空道宇首發(fā)衛(wèi)星示意圖

首發(fā)雙衛(wèi)星即將轉入衛(wèi)星裝配后的各項環(huán)境試驗，如模擬衛(wèi)星隨火箭上升階段狀況的振動試驗、模擬衛(wèi)星在近零下270℃的太空運行狀況的熱真空試驗等。預計雙星將于6月進行星箭合體試驗。完成這些試驗考核后，衛(wèi)星就可在符合質量標準的前提下正式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射入軌，為用戶提供高精度定位服務。

智慧城市出行

據(jù)普華永道預測，到2030年中國將有50%的汽車實現(xiàn)無人駕駛。吉利將深度結合汽車主業(yè)優(yōu)勢，布局更高層面的智慧交通立體出行生態(tài)。今年兩顆低軌衛(wèi)星的發(fā)射，標志著吉利全面進入天地一體化高精定位系統(tǒng)商用驗證階段。同時，領克宣布與時空道宇共同啟動雙衛(wèi)星發(fā)射計劃。

低軌衛(wèi)星布局形成后，時空道宇不僅將打造自身立體出行，還將與汽車制造、大數(shù)據(jù)等行業(yè)融合形成開放的平臺，推出國內(nèi)首個航天AI數(shù)據(jù)云OmniCloud，將航天AI數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)進行融合，以衛(wèi)星技術(通信、導航、遙感)為核心，以衛(wèi)星信息服務為內(nèi)容，提供衛(wèi)星云產(chǎn)品、定制化行業(yè)解決方案等在線服務。

時空道宇衛(wèi)星監(jiān)控平臺

時空道宇兩顆衛(wèi)星正式投入使用后，將賦能用戶包括高精度定位在內(nèi)的各項業(yè)務，這些業(yè)務產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)在經(jīng)過OmniCloud平臺后，將實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、資產(chǎn)價值化。

在城市出行方面，通過高精度定位技術、人工智能等服務對數(shù)據(jù)進行分析、對車輛進行監(jiān)管，提供城市公共車輛監(jiān)管、網(wǎng)約車監(jiān)管、共享汽車監(jiān)管服務;在智能駕駛方面，助力智能駕駛感知、決策、控制，打造安全可靠的駕駛體驗，服務于高速公路自動巡航(HWA)，車路協(xié)同(V2X)、AR車道級導航解決方案和高級自動駕駛(HAD)。同時在工業(yè)制造方面，通過在設備上加裝相應的傳感器，使設備廠商可以遠程隨時隨地對設備進行監(jiān)控、升級和維護等操作。

時空道宇OmniCloud：衛(wèi)星平臺設備實時監(jiān)控

作為重要的基礎產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，“新基建”一頭連著巨大的投資與需求，一頭牽著不斷升級的強大消費市場，是中國經(jīng)濟增長的新引擎。2020開年以來，各地積極培育互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟等新技術產(chǎn)業(yè)，為搶占全球新一代信息技術制高點奠定堅實的基礎。

4月20日，國家發(fā)改委將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次列入“新基建”，大通信的“星時代”序幕開啟。衛(wèi)星項目是吉利“新基建”投入的典型，不僅為吉利自身天地一體化出行生態(tài)提供基礎設施，還為未來出行、智能制造、無人機運輸、城市管理等多領域提供支撐，構建科技生態(tài)鏈優(yōu)勢。【責任編輯/額華】

來源：IT時代網(wǎng)

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