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北京利星行私換奔馳車架并拓號(hào),車主維權(quán)兩年半獲賠償

利星行之星(北京)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“利星行”)在維修車輛時(shí)更換車架并私自拓印車架號(hào),致車輛貶值且不能正常通過(guò)年檢。2月28日,北京市三中院二審判決被告利星行的行為構(gòu)成欺詐,判決被告三倍賠償原告董成86萬(wàn)元。至此,由2017年9月一起并不嚴(yán)重的交通事故引發(fā)持續(xù)兩年半的維權(quán)戰(zhàn),終于告一段落。

但對(duì)于董成來(lái)說(shuō),事情并未結(jié)束。3月10日,董成到通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)市場(chǎng)監(jiān)督管理所遞交了相關(guān)材料,他希望“構(gòu)成欺詐”的判決結(jié)果能幫助市場(chǎng)監(jiān)管部門立案,對(duì)商家進(jìn)行相應(yīng)處罰。

今日(3月12日)上午,新京報(bào)記者聯(lián)系利星行售后經(jīng)理石某咨詢案件執(zhí)行進(jìn)展,其稱公司會(huì)有專人向記者答復(fù)相關(guān)情況,但截至發(fā)稿時(shí),記者未收到任何答復(fù)。

車輛撞擊護(hù)欄后更換車架未告知車主

新京報(bào)此前報(bào)道,2017年9月5日,董成駕駛自己的奔馳G500越野車在北京市東城區(qū)幸福大街發(fā)生一起單方交通事故,車輛撞到了機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的護(hù)欄上。

現(xiàn)場(chǎng)照片顯示,車輛右前杠部分掉落,右前車燈有損壞。隔離護(hù)欄一段金屬邊被撞倒變形。

董成撥打了中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司電話,告知對(duì)方事故情況。隨后,董成接到奔馳公司官方委托的經(jīng)銷商利星行電話,按照其指示將車送到了利星行位于通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)的門店。

董成回憶,當(dāng)時(shí)辦好手續(xù),對(duì)方承諾車輛所有維修、更換部件要經(jīng)過(guò)他的同意后再進(jìn)行,其間他也多次詢問(wèn)車輛維修進(jìn)展。但兩個(gè)多月后,他收到來(lái)自保險(xiǎn)公司的告知短信,稱車輛出險(xiǎn)定損金額為41.8萬(wàn)余元。

5天后,利星行通知董成,車已修好可取回。在其簽字的《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車輛損失情況確認(rèn)書》上,維修總費(fèi)用也顯示為41.8萬(wàn)余元,“但以為可能因?yàn)檐嚤容^貴,配件價(jià)格高是必然的,也就沒(méi)多想。” 董成說(shuō)。

2018年2月2日,董成在二手車市場(chǎng)做評(píng)估時(shí)被告知車架曾被換過(guò),而且新車架有新刻的車架號(hào)。在他后來(lái)向利星行索要到的修車收費(fèi)明細(xì)中發(fā)現(xiàn),確實(shí)有更換車架的費(fèi)用。

于是,這輛在2011年花169.8萬(wàn)元購(gòu)入的車,因?yàn)楦鼡Q過(guò)車架被貼上“事故車”的標(biāo)簽,二手車市場(chǎng)給出的估價(jià)為50萬(wàn)元,“這比正常市場(chǎng)價(jià)低了30多萬(wàn)元。”

新京報(bào)記者從北京市車管所了解到,更換車架后必須在10日內(nèi)到車管部門進(jìn)行變更登記,車主或代理人要帶著車輛行駛本及車輛登記證書等相關(guān)證件到車管部門指定的驗(yàn)車場(chǎng)所重新拓印車架號(hào)。如果沒(méi)有變更登記程序,車輛年檢無(wú)法通過(guò),車輛不能上路行駛。

然而,利星行更換車架一事并未告知董成,也沒(méi)有按程序到車管部門進(jìn)行變更登記。2018年3月,董成將車開(kāi)到北京市車管所京朝分所進(jìn)行驗(yàn)車,被告知“車架號(hào)與奔馳品牌車完全不符”,驗(yàn)車失敗。

一份京朝分所向北京市車管所提交的《核查機(jī)動(dòng)車申請(qǐng)表》顯示, “我所查驗(yàn)字體、字符間隔特征等與奔馳品牌車架號(hào)完全不符。請(qǐng)鑒定真?zhèn)巍!?/p>

商家承認(rèn)換架拓號(hào)“有失誤”

幾經(jīng)周折,董成將已經(jīng)被送到回收廠的原車架找回,他注意到原車架號(hào)旁有一串相同的數(shù)字,“驗(yàn)車員說(shuō),這應(yīng)該是他們(利星行)在新車架上印號(hào)前,在這兒先練了個(gè)手。”

董成不明白,一次小小的撞擊事故,何至于將車架損壞,他要求利星行拿出更換車架的證明,“不管是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還是奔馳公司標(biāo)準(zhǔn),如果損壞符合標(biāo)準(zhǔn),可以更換。但他們一直告訴我沒(méi)標(biāo)準(zhǔn),是他們目測(cè)的,這不能讓我接受。而且利星行更換車架后,不僅沒(méi)到交管部門備案,還私自刻印了車架號(hào),這更是違法的。”

去年4月16日,新京報(bào)記者與董成來(lái)到利星行,售后服務(wù)經(jīng)理石某當(dāng)場(chǎng)承認(rèn)在處理董先生車輛過(guò)程中存在失誤,更換車架應(yīng)該告知車主。

對(duì)于在車架上刻印車架號(hào)的行為,石某稱:“我也不清楚員工哪里來(lái)的印號(hào)工具,正常程序應(yīng)該是向車管部門提交變更手續(xù),但為什么出現(xiàn)這樣的情況我不清楚。”

石某提出的解決方案是給董成再換一個(gè)新車架,到車管部門走正常程序備案,保證車輛可以通過(guò)年檢正常上路。但董成拒絕了這個(gè)方案。

法院判決商家行為“構(gòu)成欺詐”

2018年5月,董成將利星行起訴至通州法院。

2018年7月和2019年6月2次開(kāi)庭后,通州法院于去年12月10日宣判,因利星行在未告知董先生的情況下更換前橋和車架,且在明知不合法的情況下,私自在舊車架上試驗(yàn)后在新車架上刻印車架號(hào),其行為構(gòu)成欺詐。

法院判決,利星行應(yīng)支付董成車架維修費(fèi)用的三倍,即86萬(wàn)余元,并將原車架裝回至董先生車輛,此外還要解決車輛發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的問(wèn)題,維修費(fèi)用由利星行承擔(dān)。

董成能夠勝訴,一份由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所司法鑒定中心出據(jù)的《司法鑒定書》起了關(guān)鍵作用。鑒定意見(jiàn)表明,“車輛維修項(xiàng)目清單中,車架總成及前橋均屬于不合理更換的零部件;車輛的車架可以安裝回原車輛。車輛在2017年9月5日維修后發(fā)生的發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)漏油故障,是因2017年9月5日維修導(dǎo)致。”

一審判決后,原被告雙方均提出上訴。今年2月28日,北京市三中院二審宣判,一審判決事實(shí)清楚,適用法律正確,予以維持。

國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,涉案的利星行與2019年“西安奔馳車女車主坐引擎蓋維權(quán)事件”所涉的西安利之星汽車有限公司屬同一老板,法定代表人均為顏健生。

車主:再次向市場(chǎng)監(jiān)管部門舉報(bào),希望商家受罰

3月5日晚,董成收到利星行支付的全部賠款,但由于原車架還沒(méi)有裝回,他向法院提交了強(qiáng)制執(zhí)行申請(qǐng)書。

截至當(dāng)天,這場(chǎng)維權(quán)官司已經(jīng)持續(xù)了兩年半,涉案車輛也已超過(guò)兩年沒(méi)有行駛。車輛每年會(huì)產(chǎn)生10萬(wàn)元折損費(fèi)、2萬(wàn)多元保險(xiǎn)費(fèi)及停車費(fèi)等。而且到了3月31日,如果車輛再次因車架問(wèn)題無(wú)法通過(guò)年檢,將按規(guī)定以報(bào)廢處理,隨之作廢的還有一個(gè)京牌指標(biāo)。

在等待判決期間,董成將所有證據(jù)同時(shí)提交給了北京市市場(chǎng)監(jiān)管部門、公安部門和通州區(qū)交通局。

北京市企業(yè)信用信息網(wǎng)顯示,2019年6月,通州區(qū)交通局向利星行下達(dá)了一份《行政處罰書》,根據(jù)董成的舉報(bào),通州區(qū)交通局以“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者簽發(fā)虛假的機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證”為由,沒(méi)收違法所得15335元并罰款46005元。

3月10日,新京報(bào)記者隨董成到通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)市場(chǎng)監(jiān)督管理所遞交了相關(guān)材料,這是繼2019年董成通過(guò)北京市12315熱線、通州區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局之后,再一次將情況舉報(bào)。他希望“構(gòu)成欺詐”的判決結(jié)果能幫助市場(chǎng)監(jiān)管部門立案,給予商家相應(yīng)處罰。

馬駒橋鎮(zhèn)市場(chǎng)監(jiān)管所工作人員表示,會(huì)對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查,根據(jù)調(diào)查結(jié)果決定是否予以立案。【責(zé)任編輯/林羽】

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