拿美國政府沒辦法 對付聯(lián)邦快遞卻有的是工具

事兒想起來蠻魔幻的，美國政府打擊華為，最先有內(nèi)傷的不是華為，不是谷歌、蘋果和ARM，卻可能是關(guān)聯(lián)度不高的聯(lián)邦快遞(FedEx)。

根據(jù)華為提供的聯(lián)邦快遞物流追蹤記錄顯示，5月19日和5月20日從東京發(fā)往華為在中國地址的兩個包裹，于5月23日抵達了美國田納西州孟菲斯市。真巧，聯(lián)邦快遞的總部也位于孟菲斯。5月17日從越南河內(nèi)發(fā)出的兩個包裹，在5月21日抵達香港和新加坡的當?shù)芈?lián)邦配送站后，因“交貨異常”而被滯留。聯(lián)邦快遞對此事的最新態(tài)度是，錯投華為包裹是“孤立事件”。

從之前的否認，到改口承認“失誤”，聯(lián)邦快遞在態(tài)度上的180度大轉(zhuǎn)彎，背后透著蹊蹺。而事實上，在當前中美關(guān)系整體趨惡的語境下，聯(lián)邦快遞的解釋有些輕描淡寫，還帶有藐視華為和中國人民智商之意。

但凡是有正常思維的人，不論是中國人，還是美國人，或是無關(guān)的法國人、英國人和日本人等，都會把這件事和特朗普總統(tǒng)欲置華為于死地的作法或多或少地做一番聯(lián)系，進而懷疑這家美國快遞巨頭是在配合母國的某項“旨意”。無論如何，也不會想到，每天都在全球派送1500萬件包裹無差錯的快遞巨頭，會在信息化高度發(fā)達的今天，接連出現(xiàn)只針對華為的“精準失誤”。

聯(lián)邦快遞的行為，不僅激怒了中國人，與此不相干的外國人也為此感到“羞恥”(shame)，有人說聯(lián)邦快遞是在自掘墳?zāi)?digging his tomb)，有人諷刺它是“小偷”(thief)、“偽善”(Hypocrisy)，還有人質(zhì)疑聯(lián)邦快遞是否就是聯(lián)邦調(diào)查局(FBI，美國兩大情報之一)……

華為公司已經(jīng)表示，要重新審視和聯(lián)邦快遞的合作關(guān)系。而其他中國公司，那些和美國政府關(guān)系微妙的國家的公司，是否也因認清聯(lián)邦快遞的面目將重新審視與其合作，這是再正常不過的推理。此外，已經(jīng)有中國網(wǎng)民留言說以后拒絕使用聯(lián)邦快遞。相比起經(jīng)濟上的損失，更嚴重的是生態(tài)空間的惡化，中國郵政監(jiān)管部門已經(jīng)決定對聯(lián)邦快遞錯投事件進行調(diào)查。

所以，光有道歉還不夠，聯(lián)邦快遞在華為錯投事件的解釋上，最好表現(xiàn)出十足的誠意。

中國給了聯(lián)邦快遞巨大的發(fā)展空間，讓其充分享受中國經(jīng)濟發(fā)展的紅利，現(xiàn)在，中國已經(jīng)成為聯(lián)邦快遞在全球的最大市場之一，并且，面臨業(yè)績連續(xù)下滑的局面，聯(lián)邦快遞更需要在中國市場獲得增益，不幸的是，這家公司偏偏在這個時候出了昏招。

中國人不喜歡那種一邊在中國賺錢，一邊干著傷害中國人感情的公司。中國人也從來不招惹誰，但這不意味著中國人就好欺侮，倉促組建的中國人民志愿軍能夠在朝鮮戰(zhàn)場上擊退不可一世的美軍，就是最好的例證。

在貿(mào)易戰(zhàn)上，我們一時半時拿蠻橫不講理的美國政府沒辦法，對付一家在華經(jīng)營，卻不能遵守中國法律，破壞商業(yè)游戲規(guī)則的美國公司，有的是工具。比如，不定期的財務(wù)或稅務(wù)檢查、增加對聯(lián)邦快遞國際包裹的抽檢，延遲海關(guān)通關(guān)、限制或縮減其在中國的業(yè)務(wù)，給其全球競爭對手UPS和DHL支持，大力扶持國內(nèi)快遞業(yè)，甚至不坊做一個大膽假設(shè)，既然中國能夠在全球范圍內(nèi)率先叫停波音737-MAX飛機執(zhí)飛，暫停聯(lián)邦快遞在中國的業(yè)務(wù)，也不是沒有可能。

這不是威脅和恐嚇，作惡總是要付出代價的，而最終處理結(jié)果，視聯(lián)邦快遞的實際行動來決定。

球，在美國公司一邊。【責任編輯/古飛燕】

(原標題：拿美國政府沒辦法 對付聯(lián)邦快遞卻有的是工具)

來源：IT商業(yè)新聞網(wǎng)

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